Для двигателя HILLMAN подшипник кон-рода B4431SA Sceptre 75221794 Sscrtach-Resistant
Спецификация продукта
Модель | Для двигателя HILLMAN подшипник кон-рода B4431SA Sceptre 75221794 Sscrtach-Resistant |
Вес | 1.25 кг/комплект |
Материал | на основе алюминия |
Размер | Стандартный |
Применение | Части машин/части автомобилей |
Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
Точность | 0.013 мм |
Служба | OEM доступен |
Примечание
Очень важно выбрать подходящий тип подшипника на основе условий работы и требований к оборудованию.подходящий для различных рабочих условий и условий нагрузкиПожалуйста, ознакомьтесь с руководством производителя оборудования или проконсультируйтесь с профессионалом, чтобы выбрать наиболее подходящий тип подшипника.
Проводить поверхностную обработку подшипников по мере необходимости для улучшения их производительности.нитрирование), закаливание и т.д., для повышения износостойкости, окислительности и коррозионной стойкости подшипниковых оболочек.
Основная информация
Производственный процесс подшипниковых оболочек обычно включает такие этапы, как выбор материала, прецизионная обработка, покрытие и термическая обработка.гладкость поверхности, износостойкость и смазочные характеристики подшипников могут быть улучшены.
Подшипниковые оболочки обычно изготавливаются из металлических материалов, таких как сплав меди, сплав алюминия и т. д. Эти материалы обладают хорошими механическими свойствами и коррозионной стойкостью,и может поддерживать стабильность при высоких температурах и высоком давлении
Подшипник для скользящей подложки: верхнее кольцо состоит из скользящих подложки, подходит для высокой скорости и высокой нагрузки, и может уменьшить тепло и износ от трения.
Эластичная подшипниковая оболочка: верхнее кольцо изготовлено из эластичного материала, который может в определенной степени поглощать удар и вибрацию, повышая надежность оборудования.
=
Как незаменимый и критический компонент механического оборудования, в системе передачи железнодорожных транспортных средств подшипники используются для поддержки и направления колесных осей,обеспечение бесперебойной работы поезда и снижение износа колес и рельсов