Плавучая лодка нейлоновая резиновая пневматическая морская подвеска

Введение продукта

В динамичном мире морских операций безопасность и защита судов во время причаления имеют первостепенное значение.Плавучие лодки из нейлоновой резины Пневматические морские лодки играют решающую роль в этом отношенииЭти защитные щиты предназначены для поглощения кинетической энергии, генерируемой при приближении судна и пристани на причале, защищая и судно, и конструкцию дока от повреждений.

Типы крыльев:

1.Фендеры сетевого типа: фендеры, которые покрыты сетью с цепочкой шины, каждый конец которых соединяется между собой одним или двумя кольцами.

2.Агрегат типа "шлинга": агрегат, предназначенный для использования без защитной сетки.

Начальное внутреннее давление:

1.Пневматический фендер 50 (начальное внутреннее давление 50 КПа)

2.Пневматический фендер 80 (начальное внутреннее давление 80 КПа)

Применение пневматических морских защитных щитов

1Приставание в коммерческих портах
Контейнерные порты: подстилка больших контейнерных судов во время причаления, защищающая корпус и стены причалов от повреждений от удара.
Порты грузовых грузов: адаптируются к нерегулярным корпусам грузовых судов, предотвращая повреждение корпуса и защищая оборудование погрузки/разгрузки.

2. Операции по причалению
Укрепляйте судно на месте, поглощая силы ветра, волн и приливов.

3. Оффшорные платформы
Защищать морские нефтяные буровые установки, ветровые турбины и другие платформы от столкновений судов.

4. Судостроительные верфи
Помощь в строительстве и ремонте судов. Защита частично построенных или поврежденных судов от ударов во время движения на верфи.

5Паромные терминалы
Обеспечить безопасное пристанище паромов, минимизируя нарушения пассажирского и транспортного движения.

Как установить плавучий резиновый фендер на морском корабле?

1. Подготовка
Проверьте резиновые крылышки на предмет повреждений во время транспортировки, таких как порезы, трещины или деформации.
Соберите инструменты: Приготовьте необходимые инструменты, такие как ключи, отвертки, подъемное оборудование и измерительные инструменты.
Измерение и маркировка: определите правильные места установки на судне или доке в зависимости от размера фендера и конструкции судна.

2Установка на корабле
Подвески: если используются подвески, прикрепляйте их к корпусу судна.
Поднимите и закрепите крылышки: используйте подъемное оборудование, чтобы поднять резиновые крылышки на место.Убедитесь, что защитные крылышки крепко закреплены..

3Установка на доке
Подготовка фундамента: подготовить поверхность док, убедившись, что она плоская и чистая.
Положение и закрепление: разместите плавучие резиновые крылышки в обозначенных местах на док. Закрепите их с помощью цепей, веревок или других систем крепления.обеспечение их стабильности и свободного передвижения в зависимости от изменения уровня воды;.

4Заключительные проверки
Проверка плотности: перепроверьте все крепежные элементы и соединения, чтобы убедиться, что они плотно скреплены.
Функциональное испытание: симулируют нормальные условия причаления, чтобы убедиться, что защитные щиты могут функционировать должным образом, свободно двигаться и обеспечивать надлежащую защиту.

Плавучая пневматическая конструкция резинового крыльца корабля

Плавучий резиновый фендер корабля изготовлен из резинового листа, усиленного синтетическим шнуром, с сжатым воздухом внутри, чтобы он мог плавать на воде и работать как амортизатор между двумя кораблями.или между кораблями и причальными сооружениями, когда они находятся рядом друг с другом на воде.

Корпус крыльца построен из внутреннего слоя резины, усиленных слоев шнура и наружного слоя резины.

The outer skin rubber compound is designed and manufactured to be able to withstand both strenuous use including abrasion during adverse weather conditions whilst protecting the cord layers and inner rubber.

Синтетические слои шнурков шин расположены и спроектированы таким образом, чтобы равномерно распределять нагрузку и напряжение, что поддерживает внутреннее давление воздуха фендера.

Внутренняя резиновая смесь предназначена для полного герметичности, используя состав, эквивалентный внутренней трубе автомобильной шины.