Mitsubishi T- MET18SRC Турбокомпрессор Картридж Chra
Картридж турбокомпрессора T-MET26SR принадлежит T-MET-SR турбонагнетатель серии выхлопных газов, который имеет следующие характеристики:
Т-МЕТ | Осевой тип | Радиальный тип | ||
Оригинал и серия ..0 | Серия ТС, -СА | Серия T-SB, SBII | Серия T-SR, SRII | |
T-SC, серия SD | Серия T-SE | Серия T-SEII | Серия T-SRC | |
Серия Т-МА | Серия Т-МБ | Серия Т-MBII | Серия Т-ЭР |
Серия Т-SR | Серия Т-СРИИ | Серия T-SRC | Серия Т-ЭР |
Т-МЕТ22СР | Т-МЕТ22СРИИ | Т-МЕТ18СРЦ | Т-МЕТ13ЭР |
Т-МЕТ26СР | Т-МЕТ26СРИИ | Т-МЕТ22СРЦ | Т-МЕТ16ЭР |
Т-МЕТ30СР | Т-МЕТ30СРИИ | Т-МЕТ26СРЦ | Т-МЕТ20ЭР |
Т-МЕТ30СРЦ | Т-МЕТ24ЭР | ||
Т-МЕТ37СРЦ | Т-МЕТ28ЭР | ||
Т-МЕТ34ЭР |
Подшипниковая опора имеет промежуточный головной бак, по которому непрерывно подается смазочное масло даже после аварийной остановки двигателя;
Серия T-MET-SR |
T-MET18SRC |
Т-МЕТ22СР |
Т-МЕТ26СР |
Т-МЕТ30СР |
Картридж турбонагнетателя T-MET18SR состоит из ротора и подшипника.Ротор в сборе состоит из рабочего колеса компрессора, лопастного вала, вала турбины и перегородки в сборе.Подшипники играют важную роль в турбокомпрессорах.Они не только обеспечивают безопасное и надежное высокоскоростное вращение ротора, но и обеспечивают фиксацию ротора в правильном положении.