Крен подноса кабеля линейной скорости 4-6м/мин стандартный формируя привод с цепной передачей машины для конструкции

Основная особенность

Крен подноса кабеля формируя производственную линию включая декоилер, прибор машины проводника, выправляет ролики, главный крен формируя машину, гидравлическую систему, систему управления ПЛК и побежал-вне таблицы. Наш крен подноса кабеля формируя линию машины с системой компьютерного управления. Как раз потребность запрограммировать в компьютере часть и длина вам, тогда крен формируя машину производит его автоматически. Машина легка для того чтобы работать, и работает стабилизированно.

Подача деятельности

Раскручивать---Выравнивать---Хранение---Питаться---Пробивать и резать---Формировать крена---Таблица выхода

Технические параметры

1). 5 тонн Ункоилер

Емкость веса: 5 тонн

Удостоверение личности: 508мм

Сила мотора: 5.5КВ

Сила гидравлической системы: 5.5КВ

2). Ролик 5 выравнивая прибор

Щипок питаясь, выравнивать 2 роликов 5 роликов

выравнивать диаметр ролика: около Φ 90мм

Выравнивать материал ролика: высокая отметка 40Кр

Термическая обработка выравнивать ролик: поверхностная Хи-частота гасит обработку

Выравнивать силу мотора: 5.5КВ

3). Прибор сервопривода питаясь

Сила мотора сервопривода: 2.2КВ

Бренд мотора сервопривода: ИАСКАВА (ЯПОНИЯ)

Для того чтобы взыскать точно кормите лист в пробивая машину согласно установленной программе

4). Гидравлическая перфорируя предварительно машина

Пробивая материал прессформы: Движения Кр12

Материал лезвия: Движения Кр12

Пробивая сила: 11КВ

5). Главный крен подноса кабеля формируя машину

Формировать материальную толщину: 1.5-2.5мм

Формировать материал: Сталь углерода

Рамка машины: сталь высокой отметки сваренная и закаленная обработку

Материал вала: обработка высокой отметки 40Кр стальная закаляя (ХБ220-260)

Диаметр вала: Φ 70мм

Носить: Подшипник ХРБ (верхний китайский бренд)

Материал ролика: сталь высокой отметки ГКр15, и поверхность ролика с трудным хромом 0.05мм

Формировать станцию: Около 18 станций

Формировать скорость: 10-15м/мин исключая времени пробивать/вырезывания

Формировать мотор: 22КВ

Регулировка размера: автоматическое регулирование

Тип дисковода: Привод с цепной передачей

6). Гидравлическое вырезывание

Тип вырезывания: Гидравлическое Пост-вырезывание после формировать крена,

Режа, стоп машины

Материал лезвия вырезывания: Кр12Мов, гасят обработку, ХРК58-62

7). Система управления ПЛК

Вся линия проконтролирована импортированным ПЛК, интерфейсом человеческ-машины экрана касания ЛКД. Люди взаимодействуют с ПЛК. Оператор путем устанавливать программу для бега автоматического (программабле контроль) контролировать и процесс управления, достигать оператора для того чтобы контролировать производственную линию и дорабатывать параметры контроля, и контроля в реальном времени состояния оборудования, параметров оператинг и индикации недостатка. Работайте установка длины части цифровая, длина части работы регулируемая. Контроль в реальном времени индикации состояния и недостатка оборудования работая.

Деятельность: ручной/автоматический. Удобно к обслуживанию с ручной моделью и дно аварийной остановки на ем.

8). Побегите вне таблица

Форма: Структура стальной заварки, шкаф выхода не-силы

Количество: 1 часть

Главные компоненты

Пик машины

Чертеж профиля

Наше обслуживание

Конструировать:

После подтверждения заказа, мы начинаем конструировать машину, как подвал, структура, ролики, валы, сила, режа прибор, программы и так далее.

Делать:

Части основы, как ролики и валы произведены собой. Мы имеем нескольк высокоточный токарный станок КНК и другие виды новых механических инструментов, так, что качество и точность можно контролировать.

Собирать:

Машины собраны техниками с летами опыта, которые могут помочь работникам улучшить эффективность продукции и качество машины.

Испытывать:

Сырье различных спецификаций подготовлено для испытывать. И во время теста, длиной достаточный материал использован. Потому что если материал нет длиной достаточно, то некоторые дефекты нельзя подвергнуть действию.

Доставка:

Машина будет зафиксирована внутри контейнера стальным проводом, для того чтобы убеждаться она не двинет во время транспорта и не избежит никаких видов повреждения машины и контейнера.

Основные особенности