Характеристика вспышки электростатического освещения Вертикальная расходимость Интенсивность
IP66 AC110-240V Светодиодный авиационный предупреждающий красный маяк Авиационный светосигнальный огонь для башни электропередачи, ветряной турбины, диспетчерской вышки


Этот светодиодный среднеинтенсивный красно-белый двойной авиационный заградительный огонь мигает белым цветом в дневное время и красным цветом в ночное время. Он предназначен для обозначения вершины препятствия, высота которого составляет от 45 до 150 метров. Светодиод CREE сверхвысокой интенсивности используется в качестве источника света, обеспечивая долгий срок службы и хорошую производительность. Самостоятельно разработанный отражатель используется для фокусировки света, который может достигать стандартной интенсивности света при минимальном потреблении энергии.


|
1. Высокая эффективность и энергосбережение:
Использование светодиодов CREE высокой мощности в качестве источника света значительно снижает потребление энергии и последующие затраты на техническое обслуживание по сравнению с традиционными лампами накаливания или галогенными лампами. 2. Высокая надежность:
Встроенная защита от перенапряжений и молний обеспечивает стабильную работу в различных суровых погодных условиях. 3. Точное управление светом:
Уникально разработанный поликарбонатный отражатель эффективно фокусирует свет, соответствуя стандартным требованиям к интенсивности света даже на расстоянии. 4. Интеллектуальное управление:
Встроенный фотоэлемент обеспечивает автоматическое переключение режимов день/ночь без необходимости ручного вмешательства. 5. Богатые дополнительные конфигурации:
Предлагая различные варианты частоты вспышек, он поддерживает дополнительные функции, такие как выход сигнала тревоги сухих контактов и синхронизированное мигание GPS для удовлетворения различных требований применения. |


![]() |
1. Высотные здания:Применимо для вершины высотных зданий для предупреждения низколетящих самолетов. 2. Башни связи:Используется для обозначения вершины башен связи для предотвращения столкновений с низколетящими самолетами. 3. Дымоходы:Подходит для вершины дымоходов, чтобы предупредить пилотов об их высоте. Ветряные турбины: Применяется к кончикам лопастей ветряных турбин для предупреждения низколетящих самолетов. 4. Высокие столбы:Применимо для вершины фонарных столбов, столбов наблюдения за дорожным движением и других высоких столбовых конструкций. Башенные краны: Используется для вершины башенных кранов для предупреждения низколетящих самолетов. |

Заградительный огонь может использоваться отдельно или в сочетании с огнями низкой интенсивности и огнями средней интенсивности класса B для создания комплексной системы авиационного заградительного освещения. Его интеллектуальная конструкция значительно снижает ежедневную работу по техническому обслуживанию, что делает его идеальным решением для авиационных заградительных огней.

| Источник света | Светодиод |
| Интенсивность | ≥32.5 кд (тип B), другие опционально (10 кд, 100 кд и т. д.) |
| Вертикальная расходимостьe | ≥10 |
| Характеристика вспышки | Непрерывное горение/20/30/60 регулируемое |
| Перенапряжение освещения | IEC61000-4-5 L-N ±3 кВ IEC61000-4-5 L-PE ±6 кВ IEC61000-4-5 N-N ±6 кВ |
| Электростатический | IEC61000--42 Контактный разряд 8 кВ |
| Защита цепи | Интегрированная |
| Температура окружающей среды | -40~+75 |
| Температура хранения | -55~+70 |
| Доступные опции |
Частота мигания NVG (очки ночного видения) совместимый светодиод Выход сигнала тревоги сухих контактов (NO COM NC) GPS синхронизация мигания |





| Модель | Входная мощность | Источник света | Частота вспышек | Цвет линзы | Фотоэлемент | Сухой контактсигнал тревоги | Синхронизация GPS мигание |
Контроль |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MF-LI-B2 | 110-240 В переменного тока и 48 В постоянного тока 12 В постоянного тока 36 В постоянного тока |
Светодиод ИК | Непрерывный 20FPM 30FPM 40FPM 60FPM |
Красный/Прозрачный | Встроенный Нет |
Нет сигнала тревоги Сигнал тревоги |
БЕЗ СИНХРОНИЗАЦИИ GPS SNYC |
Используется отдельно Используется с контроллером |

