IP66 360° светодиодный светодиодный светодиодный светодиодный светодиодный светодиодный светодиодный светодиод
 

Особенности:

 Этот светодиод средней интенсивности типа A L865 авиационный светофор, мигающий белым цветом, предназначен для обозначения препятствий высотой от 105 до 150 метров.Ультра высокая интенсивность CREE LED используется для источника света обеспечить длительный срок службы и хорошую производительностьДля конвергенции света используется самостоятельно разработанный отражатель, который может достичь стандартной интенсивности света при меньшем расходе энергии.

1Технология LED высокой интенсивности для яркого освещения и видимости на большие расстояния.
2Доступен в различных цветах (например, красный, белый или комбинация) в зависимости от применения и нормативных требований.
3.Усовершенствованные системы управления светом, включая фотоэлементы или таймеры, для автоматической активации при плохой видимости или в ночное время.
4Прочная и устойчивая к погодным условиям конструкция, способная выдерживать суровые условия окружающей среды.
5.Функции самодиагностики для обнаружения и сообщения о проблемах с работой для надежного функционирования.
6Необходимо для предупреждения пилотов и персонала самолета о наличии высоких конструкций или препятствий.
7.Улучшить безопасность авиации путем минимизации риска столкновений и обеспечения безопасности аэронавигации.

 Электрические
1.CREE Сверхвысокая интенсивность светодиода как источника света с экономией энергопотребления и технического обслуживания по сравнению с лампой накаливания или галогеном
2.Силовой источник доступен в режимах постоянного тока ((12V, 24V, 48V) или переменного тока ((110-240VAC)
Физические

1.Уникальный дизайн и защищенный от УФ-излучения поликарбонатный рефлектор для сближения света
2.Ультрафиолетовая защита Порошкообразное покрытие ярко-желтого цвета обеспечивает лучшую видимость
3Основной материал - литой алюминий, который обладает сильной коррозионной стойкостью, защитой от ударов и вибраций.
4.Вентил выравнивания давления установлен под основанием, чтобы убедиться, что воздух может пройти, но вода избегается,так что вся температура света не будет высокой, чтобы избежать влажного воздуха входить из-за разницы давления и температуры

Проектирование системы

1Встроенный фотоэлемент для работы днем/ночью (от рассвета до рассвета)
2Защита от приливов и молний
Необязательно

1.Сухой контакт Выход сигнализации для дистанционного контроля
2.Синхронизация GPS
3.Инфракрасный светодиод для пилота с использованием NVG

Спецификация:
 

Конфигурация:

Размер:

Установка:

Диаграмма проводки:

Применение: 

1.Высокие конструкции: Авиационные светофоры используются для обозначения высоких конструкций, таких как коммуникационные башни, небоскребы, дымоходы и мосты,предупреждение пилотов об их присутствии и предотвращение возможных столкновений.

2.Ветровые турбины: ветровые электростанции состоят из нескольких турбин, и каждая турбина оснащена светофорами, обеспечивающими видимость для воздушных судов.особенно при плохой видимости или ночью.

3.Аэропорты: Эти огни имеют решающее значение в аэропортах для обозначения различных сооружений, включая контрольные башни, ангары, системы освещения взлетно-посадочной полосы,и другие здания или оборудование, которые могут представлять потенциальную опасность для воздушного судна.

4Линии электропередачи: на башнях и линиях электропередачи устанавливаются авиационные светофоры, обеспечивающие их видимость.предотвращение контакта воздушного судна с электрической инфраструктурой.

5.Вертолетные площадки и вертолетные аэродромы: вертолетные площадки и вертолетные аэродромы используют авиационные световые барьеры для обозначения своего местоположения и руководства пилотами вертолетов во время взлета, посадки и маневрирования.

6.Строительные площадки: временные сооружения, такие как краны, высокие здания, находящиеся в стадии строительства,и другие препятствия на строительных площадках требуют светофоров препятствия авиации, чтобы гарантировать, что самолеты знают о их присутствии и поддерживают безопасное расстояние.

7.Оффшорные установки:Нефтяные буровые установки, морские ветровые электростанции и другие морские установки используют эти огни для обозначения своих конструкций, обеспечивая безопасность воздушных судов, работающих вблизи.

8Радио- и телевещательные башни: радиовещательные башни оснащены противоавиационными огнями, обеспечивающими их видимость для воздушных судов, предотвращая возможные столкновения.

9Горные районы: на горах или холмах устанавливаются светофоры, чтобы обозначить их присутствие для самолетов, облегчить навигацию и предотвратить несчастные случаи на сложной местности.

10Любые другие высокие сооружения или препятствия, которые могут представлять опасность для авиационной безопасности, могут получить пользу от установки авиационных препятствий.

.

Производство и испытания: