Гидравлическая буровая установка скважины
Он принимает преданное гидравлическое ретрактабле шасси кравлер и тяжелый подшипник слевинг и имеет высокую стабильность;
Он принимает передн-размещаемую структуру ворота одно-веревочки основную значительно для того чтобы увеличивать срок службы веревочки стального провода и понижать цену пользы;
Известный двигатель электрического контроля турбо-суперчаргед использован. Он исполняет с стандартом эмиссии евро ИИИ, к тому же, оно имеет сильную силу, которая достаточна для того чтобы удовлетворять конструкция на плато. Свой шум до национального стандарта;
Используя полностью технологию электронного контроля автобуса, улучшает надежность всего корабля и упрощает гидравлический трубопровод, полно отражает людей, машину, электричество и интеграцию жидкости;
Ворот-толпа и управляемые рукав функции доступны для выбора к КФА, гидравлическому генератору кожуха, молотку ДТХ удовлетворяют различные потребности потребителей;
Он оборудован с централизованной системой смазки как стандарт конфигурация; обслуживание легче;
Параметр
Главные технические данные |
|||
Двигатель |
Модель |
КСБ6.7-К260 |
|
Расклассифицированная сила |
кВ |
194 |
|
Роторный привод |
Максимальный вращающий момент выхода |
кН·м |
180 |
Роторная скорость |
р/мин |
7~27 |
|
Максимальн Сверлить Диаметр |
мм |
1000 |
|
Максимальн Сверлить Глубина |
м |
24 |
|
Максимальная сила извлечения |
кН |
520 |
|
Ундеркарриге |
Максимальная скорость путешествовать |
км/х |
1,5 |
Способность Макс.граде |
% |
35 |
|
Минимальн Зазор |
мм |
350 |
|
Ширина ботинка следа |
мм |
700 |
|
Расстояние между следами |
мм |
2980-4300 |
|
Гидравлическая система |
Давление деятельности |
Мпа |
35 |