Talwan Technology Двойная функция Мотоциклетные шины 3.50-10 886 100/80-17
Прохождение
Протектор - это часть шины, которая контактирует с дорогой.Образ протектора может варьироваться в зависимости от типа шины и ее предназначенияНапример, шины, предназначенные для влажных погодных условий, могут иметь более глубокие каналы и каналы, чтобы помочь отвести воду от шины, уменьшая риск гидропланирования.шины для спортивной езды могут иметь более агрессивный рисунок протектора с большими блоками для лучшего сцепления в поворотах.
Глубина протектора также является важным фактором. Более глубокие протекторы обеспечивают лучшую тягу, особенно на скользких поверхностях, но они также имеют большее сопротивление проката,которые могут повлиять на топливную эффективностьПо мере износа шины глубина протектора уменьшается, что снижает ее способность обеспечивать тягу.
Боковая стена
Боковая оболочка - это та часть шины, которая соединяет протектор с протектором, обеспечивая конструктивную поддержку и защиту от повреждений.На боковой стенке также содержится важная информация о шинеНекоторые шины могут иметь дополнительные функции на боковой стороне, такие как отражающие полоски для повышения видимости ночью.
Боковая стена сделана из гибкого резинового соединения, которое может выдержать напряжения и напряжения при езде.Он спроектирован, чтобы быть прочным, но достаточно гибким, чтобы поглощать удар и вибрации от дорогиТолщина и прочность боковой стенки могут варьироваться в зависимости от типа шины и ее предназначения.
Кольцо
Колючка - это часть шины, которая помещается на колесном покрытии.,Кроме того, коробка помогает запечатать воздух внутри шины, предотвращая утечки.
Существует два типа шариков, обычно используемых в шинах мотоциклов: проволочные шарики и складываемые шарики.с другой стороныОни легче и гибче, что облегчает их установку и транспортировку.
Внутренняя оболочка
Внутренняя оболочка - тонкий слой резины, который облицовывает внутреннюю часть шины.Внутренняя оболочка изготовлена из специального каучукового соединения, которое устойчиво к пробоям и утечкамНекоторые шины также могут иметь дополнительные слои усиления, такие как нейлон или кевлар, чтобы еще больше повысить их пробойность.




