Сильный труп для долговременного использования
Основой его долговечности является корпус мотоциклетного шина, построенный из высококачественных материалов и передовых технологий.Слои трупа тщательно склеиваются друг с другом, чтобы сформировать прочную и устойчивую структуруВысокопрочные волокна, такие как арамид или нейлон, часто используются в конструкции каркаса, чтобы обеспечить необходимую прочность для выдерживания сил, действующих на шину.Этот крепкий туловище может справиться с напряжением ускорения, торможения и поворотов, а также воздействий от дорожных нарушений.прочный корпус обеспечивает, что шина может выживать в суровых условиях, не разваливаясь.
Устойчивость к проколкам и порезам
Мотоциклетные шины предназначены для того, чтобы они были устойчивыми к пробоям и порезам.Боковые стены сделаны толще и более прочными, чтобы предотвратить порезы от бордюровНекоторые шины также имеют пробиваемые слои внутри протектора или каркаса.Эти слои могут быть сделаны из таких материалов, как кевлар или иметь специальные герметические покрытия, которые могут автоматически запечатать небольшие пробоиныТакая устойчивость к пробоям и порезам снижает риск внезапного отказа шины, что может быть чрезвычайно опасным для гонщика.