Низкий генератор расхода топлива 1500kva аварийный дизельный с двигателем Cummins KTA50-G8
|
|
|
60 градусов Vee, с турбонаддувом, aftercooled, 16 цилиндров, двигатель дизеля 4 циклов
|
|
|
|
|
|
Электронные губернаторы скорости
|
Расход топлива на загрузке 100%
|
|
|
Stamford, Лерой-Somer, марафон…
|
|
|
|
AVR (автоматическое напряжение тока регулируя)
|
|
Безщеточный, Само-возбуждающ, провод 100% медный обматывая
|
|
|
|
|
|
|
Фактор телефона гармоничный
|
|
Регулируя тариф устойчивого напряжения тока
|
|
Регулируя тариф мгновенного напряжения
|
|
Развевая тариф напряжения тока
|
|
Степень искажения формы волны напряжения тока
|
|
Время устойчивого напряжения тока
|
|
Регулируя тариф устойчивой частоты
|
|
Регулируя тариф мгновенной частоты
|
|
|
|
|
|
|
Море/ComAp SmartGen/Mebay/Deep
|
Особенности
Цилиндровый блок - легированный чугун со съемными влажными вкладышами.
Головки цилиндра - легированный чугун. Каждая голова служит 2 цилиндра. Просверленные снабжение топливом и очереди возврата. Вставки места клапана
меняемый и коррозионностойкий. Клапан и направляющие ползуна меняемы.
Рабочие втулки цилиндра - меняемые влажные вкладыши рассеивают вкладыши жары более быстро чем сухие и легко заменены без reboring блок.
Топливная система - собственная личность Cummins PT регулируя систему. Объединенный двойной губернатор легкого веса обеспечивает над независимым предохранения от скорости главного губернатора. Камшафт сработал инжекторы топлива дает точные измерять и время. Удвойте закрутк-на фильтрах топлива.
Coolpac интегрировало дизайн - продукты поставленные законченные с охлаждая набором уборщика пакета и воздуха для полного пакета силы.
Каждый компонент специфически был начат и rigorously был испытан для продуктов G-привода, обеспечивающ высокую эффективность, стойкость и надежность.
Послеохладитель – послеохладители большой емкости объединенные поставлены с охлажденной водой отдельный от куртки двигателя. Это обеспечивает охладитель, более плотный воздух входа для больше полного сгорания и уменьшенные стрессы двигателя для более длинной жизни и низких излучений вытыхания.
Система охлаждения – 2 насоса, система 2 петель необходимо использовать; т.е. куртка двигателя охлажена одним радиатором или теплообменный аппарат и послеохладители охлажены отдельными радиатором или теплообменным аппаратом.
Поршени – поршени двойны Ni-сопротивляются, алюминиевый сплав, земной и сформированный для того чтобы возмещать потерю тепловое расширение, которое уверяет точную пригонку на всех нормальных рабочих температурах.
Техническое обслуживание - продукты G-привода подперты бескомпромиссным уровнем службы технической поддержки и обслуживаний после продажи, поставленным через сеть сервиса класса мира.
Информация о компании