Масло двойника источника питания электростанции дизельное гидравлическое совершает пассаж функция

Внедрение продукции

Серии ХС дизельных гидравлических источников питания мобильные гидравлические станции электропитания без подключения с электричеством. Наш ХС 36 может предложить сильную и стабилизированную силу без подключения с электричеством, очень соответствующим для поля, деятельности фабрики.

Применение индустрии

Серия ХС дизельных гидравлических источников питания, может соотвествовать различных индустрий, как: Нефтехимический завод, электростанция, атомная электростанция, завод боилера, рафинадный завод.

Особенности

Дизельные пользы гидравлической системы импортировали насос с зубчатой передачей. Давление выхода стабилизировано. Оно может увеличить жизнь инструмента, сохранить цену и улучшить эффективность. Начала батареи двигатель дизеля который управляет гидронасосом. Гидронасос производит масло высокого давления гидравлическое которое управляет гидравлическим мотором для того чтобы управлять нагрузкой.

■ он использует шаг меньше изменения скорости. Оборудование может достигнуть устанавливать инструмента и регулировки в случае низкоскоростного.

■ оно принимает компактный дизайн. Общие размер и вес обжаты под предпосылкой обеспечения силы, которая может гарантировать стабильность машины и удобного транспорта.

Технические параметры

Обзор оборудования

■ ХС-36 принимает цельную структуру, легко двинуть и налаживает связь трубы более легким с быстрым соединителем изменения.

■ машина может работать непрерывно не позднее температура 40 ℃ системой охлаждения масла.

■ она может сделать начало, останавливать и нагревать функции через интегрированный распределительный ящик.

■ с двойным маслом совершает пассаж функция, мы можем сделать сверлить и резать в то же время.

■ для обеспечения что потребители могут быстро получить доступ мы имеем быстрый соединитель который может быть штепсельной вилкой и вытягивать быстро.

Работая шаги гидравлического блока

■ выбирает соответствующий проход масла и соединяет шланг между работая блоком клапана и нагрузкой. Штуцеру нужно быть затягиванным для обеспечения никакой утечки масла, также соединяет шланг гидросистемы с гидравлическим мотором.

■ машине нужно быть нагретым когда температура окружающей среды под ℃ 10. Гидравлическое масло автоматически будет нагрето на низких температурах. Как раз раскройте шкаф внутри переключателя инвертора и нажмите переключатель к "ОН", система автоматически подогреет для 15минс, тогда шкаф нагревает вверх лампу индикатора которая всегда будет дальше. Жара будет потушена когда лампа будет закончена. В то же время, убеждайтесь что ручка шарикового клапана в позиции выключить, и после этого поворачивает ключ начала к стартовому положению для начала двигателя дизеля. Для более детального обслуживания двигателя дизеля, пожалуйста см. инструкции по эксплуатации двигателя дизеля.

Поворот ■ шариковый клапан в диаграмме под медленно по часовой стрелке (максимальный угол вращения 90°) и наблюдает скоростью вращения нагрузки для достижения соотвествующей скорости.

Клапан губернатора маслянного охладителя ■ и регулятор давления сброса были отрегулированы перед выходить фабрика. Не необходимо работать в пользе процесса. И только потребность отрегулировать соответствуя клапан дросселя масла для того чтобы отрегулировать скорость нагрузки масла.

■ заканчиванный, поворачивает шариковый клапан кунтерклоквисе для того чтобы расположить ручку шарикового клапана и повернуть клавишу ктрл к позиции выключить для того чтобы остановить двигатель.