Введение:
Морские резиновые подушки безопасности, также известные как морские подушки безопасности и подушки безопасности для запуска кораблей, изготовлены из слоев усиления из синтетических шин и естественных резиновых слоев.
Морская резиновая подушка воздушного питания является независимым Китаем права интеллектуальной собственности инновационных продуктов, продукты в основном применяются для запуска судна и посадки, подъема веса, обработки,установка подводной плавучей помощи и т.д.В настоящее время морские резиновые подушки безопасности широко используются в мире. Продукты менее ограничены пространством, без большого механического оборудования, могут сократить рабочий период и сэкономить ненужные затраты.На протяжении многих лет практики разработки, морская резиновая подушка безопасности становится более безопасной, эффективной и экологически чистой.
По сравнению с традиционным методом стыковки и запуска, морские резиновые подушки безопасности экологически безопасны, они недорогие и рискованные.В отличие от большинства других методов запуска, которые являются фиксированной инфраструктурой, воздушные подушки для стыковки судов имеют относительно меньшие ограничения и могут использоваться многосторонне.Он преодолевает недостаток стыковки на фиксированной трассе, в которой мощности судостроения и судоремонта ограничены фиксированной инфраструктурой, особенно на малых и средних верфях.Морская резиновая подушка безопасности может пристыковать корабль на любом берегу моря.
Кроме того, морские резиновые подушки безопасности требуют малого обслуживания и могут использоваться неоднократно.
Морские резиновые подушки безопасности обеспечивают поддержку корпуса судна, его движение поднимает судно из воды или запускает в воду.Таким образом, это, очевидно, больше безопасности, чем другие варианты, как боковой запуск.
Применение:
Воздушные подушки все чаще применяются в проекте запуска кораблей.
Метод подачи заявки на запуск судна для общего запуска среднего судна изложен ниже.
1На основе результатов расчетов, достаточное количество воздушных подушек для подъема и подъема, буксировочных машин и воздушных компрессоров.
Перед использованием подушки безопасности должны быть надуты и испытаны без нагрузки (давление испытания должно быть не менее 1,25 МПа).
из-за утечки воздуха перед использованием необходимо подготовить подушку безопасности.
2Путь для движения судов, включая путь от причала корабельного завода до рампы, должен быть очищен и сровнен.
Рампа должна быть достаточно длинной и иметь высокую высоту, чтобы не пробить подушку безопасности.
Широко в воде.
3Все выступающие острые углы и выпуклости на литье, такие как скобки и кормовые столбы, должны быть полированы, чтобы быть гладкими.
4Закрепите корпус стальным кабелем лебедки.
5Закройте клапаны корабля, закрепите руль и винт.
6. Существует много способов для удаления всех блоков и заполнения воздушных подушек. Здесь мы рекомендуем два метода, как ниже.
выбирать один на основе условий оборудования, таких как вес судна, количество подушек безопасности и т.д.
(А) Для легкого судна грузоподъемность подушки безопасности достаточно велика, чтобы поднять судно от блоков и, следовательно, блокирует
могут быть сняты прямо и заполнены подушками безопасности.
(B) Для тяжелых судов для подъема кормовой части можно использовать подъемные подушки безопасности.
положение переднего поворота и подъемных подушек безопасности.
чем ближе передний поворот к центру тяжести тем лучше, однако, это приведет к слишком много блоков вокруг
передний поворот, что означает большую нагрузку для ручного удаления блоков.
Если это возможно, подъемные подушки безопасности должны быть расположены в корме.
расположение также зависит от линии формы кормы, как подъем подъемной подушки безопасности будет недостаточным, если дно слишком высоко
Поэтому оптимальное положение переднего поворота и подъема
покрытие подушками безопасности определяется после специальных расчетов, поскольку каждый случай варьируется от судна к судна.
Q*Lq>W*Lw
В формуле,
Q = подъем подъемной подушки
W=масса судна
Lq= расстояние от центра подъема подъемной подушки до переднего поворота
Lw = расстояние от центра тяжести судна до переднего поворота
7Сначала снимите все блоки в подушках безопасности подъема и вокруг переднего поворота, затем заполните подушки безопасности подъема и
Начните надувать, пока дно не слегка не отделится от блоков.
блоки секции удаляются, наполняются прокатные подушки безопасности немедленно в запланированном положении и надуваются надлежащим образом.
Затем происходит непрерывное удаление блоков до тех пор, пока все блоки в корме полностью не будут удалены и не будут заполнены воздушные подушки.
8. Удалить блоки из середины корабля на передний поворот и заполнить все прокатные подушки безопасности в передней части путем изменения давления
из воздушных подушек, заполненных в корму или аналогичными методами, как упоминалось выше.
Блоки не будут сняты до тех пор, пока воздушные подушки не смогут поддерживать
Кроме того, при снятии блоков одной и той же секции, он должен быть запущен от середины на обе стороны.
на самом наружном блоке рабочие должны выполнять работу за пределами фендера.
9. регулируйте давление в подушках безопасности так, чтобы дно могло быть понижено до соответствующей рабочей высоты.
Для среднего малого судна рабочая высота может быть выбрана в пределах:
00,2-0,3 м.
10Все подушки безопасности должны быть направлены в центр судна и перпендикулярно направлению запуска.
11. Начните тяговую лебедку, чтобы освободить стальной кабель медленно, а затем медленное движение судна.
расположенный в передней части отделяется от нижней части, он должен быть помещен под корму немедленно и заполнить подушки безопасности
в соответствии с размещением подушек безопасности, определенным в расчетах.
12Если подушки безопасности не могут быть заполнены, блокируйте реку и запретите
любые корабли, чтобы пройти.
13Эвакуируйте персонал в опасной зоне, сообщите персоналу на корабле, чтобы они были готовы.
Если река слишком узкая, чтобы быстро запустить корабль, он должен быть выведен из воды.
Опустите кабель медленно тяговой лебедкой, чтобы запустить корабль медленно.
14Для больших судов необходимо установить антискользящее устройство.
15Соберите подушки безопасности.
