Колцеобразное уплотнение /Rubber колцеобразного уплотнения SI

номер детали: R-18-3.5 SI-70A

Материал: NBR

Dia провода: 3.5mm

внутренний Dia: 18mm

цвет: белый

Твердость: 70A

мы предлагаем широкий выбор высококачественных колцеобразных уплотнений для всех ваших герметизируя потребностей. Ли вы в потребности стандартных или размером с таможн колцеобразных уплотнений, мы имеем идеальное решение для вас. Наши колцеобразные уплотнения сделаны из прочных материалов и конструированы для того чтобы выдержать даже самые жесткие условия, обеспечивающ надежное уплотнение каждый раз. Мы делаем получать колцеобразные уплотнения легким!

Колцеобразное уплотнение, также известное как упаковка или toric соединение, механическое набивка в форме торуса;

петля эластомера с круглым поперечным сечением, конструированная быть усаженным в паз и обжатым во время собрания между двумя или больше частями, формируя уплотнение на интерфейсе.

Колцеобразное уплотнение может быть использовано в статических применениях или в динамических применениях где относительное движение между частями и колцеобразным уплотнением.

Динамические примеры включают вращая валы насоса и поршени гидравлического цилиндра. Статические применения колцеобразных уплотнений могут включить применения запечатывания жидкости или газа во что:

(1) колцеобразное уплотнение обжатый приводить в нул зазорах,

(2) материал колцеобразного уплотнения вулканизированное твердое такое что он непромокаем к жидкости или газу,

(3) материал колцеобразного уплотнения устойчив к ухудшению жидкостью или газом. Широкий диапазон потенциальных жидкостей и газов которым нужно быть загерметизированным требовал развитие широкого диапазона материалов.

Колцеобразные уплотнения одно из самых общих уплотнений используемых в дизайне машины потому что они недороги, легки для того чтобы сделать, надежный и иметь простые устанавливая требования. Они были испытаны для того чтобы загерметизировать до 5 000 psi (MPa 34) давления. Максимум порекомендовал давление уплотнения колцеобразного уплотнения зависит от твердости уплотнения, материала, взаимн секционного диаметра, и радиального зазора.