90mm до 250mm ТРУБЫ HDPE 4 струбцин сварочный аппарат сплавливания батта полу-автоматической ручной

1. Соответствующий для сваривать пластиковых труб и штуцеров сделал из HDPE PVDF и MPP, и смогите эксплуатироваться в любом сложном состоянии работы.

2. Consisits основной рамки, строгая инструмента, плиты топления и поддержки для строгая инструмента и плиты топления.

3. Съемное PTFE покрыло плиту топления с отдельной системой контроля температуры.

4. Электрический строгая инструмент.

5. Сделайте из материала алюминиевого сплава, простой структуры, небольшой и чувствительный, дружественной.

Данные по сварочного аппарата Fushion батта технические:

Подготовка для сваривая сварочного аппарата сплавливания батта трубы HDPE ручного

1. Перед деятельностью, все части оборудования будут помещены на стабилизированном и сухом месте.

2. Подтвердите что используемое электропитание соотвествует оборудования, оборудование в хорошем состоянии, и электрическая цепь не повреждена; индикатор обнаружения работает нормально, лезвие филируя резца остро, и части и работая инструменты закончены.

3. Замените необходимое приспособление согласно наружному диаметру сваренной трубы.

Процедура по заварки для сварочного аппарата сплавливания батта ТРУБЫ HDPE ручного

1. Проверите ли ранг спецификации и давления трубы, который нужно сварить правильна, и проверите ли рему, рему и царапины на поверхности. Если глубина шрама превышает 10% из толщины стены трубы, то она следует частично извлечь перед использованием;

2. Очистите масло или побочные примеси на обоих концах трубы с чистой тканью;

3. Установите трубу, который нужно сварить в выскальзывании рамки, так, что длина обоих концов будет равна (как можно короткий без влияния филировать и нагревать). Часть вне рамки трубы будет поддержана поддержками для уменьшения трения, и после этого быть прикрепленным с выскальзываниями;

4. Положенный в филируя резец, сперва поворот на переключатель мощности филируя резца, после этого закрывает оба конца трубы и придать соотвествующее давление до тех пор пока нет непрерывных обломоков на обоих концах, извлекает давление, ожидание на миг, после этого разделяет передвижную рамку, поворот с электропитания филируя резца и принять вне филируя резец. Толщина обломока должна быть около

0.2-0.5mm. Толщина обломока может быть отрегулирована путем регулировать высоту филируя вставки;

5. Близко 2 конца трубы и проверить выравнивание обоих концов. Рассогласование на обоих концах трубы не должно превысить 10% из толщины стены, которая может быть улучшена путем регулировать прямоту и эластичное выскальзывание трубы; зазор между 2 концами трубы не должен превысить 10% из толщины стены, в противном случае он должен быть филирован снова до тех пор пока вышеуказанные не соотвествованы;

6. Очистите пыль и выпарку на поверхности нагревая плиты (особого внимания оплаты для того чтобы не поцарапать nonstick слой на поверхности нагревая плиты);

7. После температуры нагревая плиты достигает установленное значение, положите его в шкаф и придать определенное давление до минимальный гофрировать на обеих сторонах не будет достигать определенное значение;

8. Уменьшите давление к давлению в опоре и продолжите нагреть на определенное время;

9. Когда время вверх, разделить передвижную рамку, быстро для того чтобы принять вне нагревая плиту, и после этого закрыть 2 конца трубы, с промежутком времени как можно коротким;

10. Поднимите давление к определенному сваривая давлению, заприте зажимные болты с обеих сторон рамки, и сдержите давление для естественный охлаждать. После охлаждать на определенное время, зажимной болт полно раскрыт. Отпустите выскальзывание и примите вне соединенную трубу.

Наше обслуживание:

1) Мы предлагаем гарантию 1 года и свободные запасные части. (За исключением нося частей)

2) Мы предлагаем напряжение тока и частоту обслуживания изготовления на заказ мотора, как 110v 60hz.

3) Мы можем положить ваш ЛОГОТИП на плиту или паковать машины (нужно ваше утверждение на бренде)

4) Машину можно грузить к международному или отечественному месту морским путем или воздуху в LCL или FCL.