Тип ограничиваться шарика TSCL вращающего момента схватывает ограничитель вращающего момента сдержанный для машины промышленной
 

Внедрение продукции

Тип ограничитель ролика вращающего момента имеет встроенный механизм шарика точности. Как только перегрузка происходит, будет разъединение между активными и пассивными сторонами. Она имеет преимущества простой деятельности, умеренной цены и широкого ряда применения. Основные особенности являются следующими: точное действие разъединения, высокая точность и чувствительный ответ к переменам нагрузки; Много спецификаций; Возврат нул пунктов; Вращающий момент легок для того чтобы отрегулировать и прочитать; Передача Gapless; Оборудованный со стандартным датчиком обнаружения перегрузки, ее можно использовать для начала прибора сигнала тревоги и для того чтобы повернуть водителя. Формы структуры установки ограничителя вращающего момента включают: вал вала, фланец вала, шкив вала одновременный, цепное колесо вала, shaftgear, шкив вала, имена etc. другие включают ограничитель вращающего момента, ограничитель вращающего момента, ограничитель вращающего момента, протектор перегрузки вращающего момента, держатель вращающего момента, над протектором силы, муфта вращающего момента, муфта вращающего момента, ограничитель силы, протектор перегрузки аксиальной нагрузки, муфта безопасности, соединение безопасности, муфта ограничителя силы, ограничитель силы муфты, микро- ограничитель вращающего момента

Структурные особенности

1. Используйте запатентованную весну диска с особенной кривой упругости

2. Устанавливая точность вращающего момента выскальзывания высока и точность повторения высока.

3. Передача вращающего момента отрицательной реакции свободная

4. Соединяясь фланец с шарикоподшипником.

5. Поверхностная термическая обработка сползать части, длинный срок службы.

6. Вал и рукав вала соединены рукавом расширения для обеспечения что никакая обратная отрицательная реакция

7. Оно может объединить с другими соединениями для валов связи между

Параметры продуктов