Общие типы постоянных магнитных синхронных двигателей:
В зависимости от того, как магниты прикреплены к ротору и конструкции ротора, постоянные магнитные синхронные двигатели могут быть классифицированы на два типа:

Сверхмагнитный постоянный магнитный синхронный двигатель (SPMSM)
В этой конструкции поверхность ротора принимает магнит, что делает его идеальным для высокоскоростных приложений из-за его отсутствия прочности.Эта установка обеспечивает постоянный воздушный разрыв, сопоставляя проницаемость постоянного магнита и воздухаОн не демонстрирует нежелательного крутящего момента, предлагает отличную динамическую производительность и хорошо подходит для высокоскоростных устройств, таких как робототехника и приводы инструментов.

Внутренний синхронный двигатель с постоянным магнитом (IPMSM)
В этой конструкции ротор двигателя включает в себя постоянный магнит.Нежелательный крутящий момент двигателя происходит от выступающей его структуры.

Характеристики и преимущества двигателей с постоянным магнитом:

Двигатель от источника возбуждения можно разделить на две категории: двигатель с постоянным магнитом и двигатель с электрическим возбуждением.Двигатель постоянного магнита - это электродвигатель, который производит возбуждение магнитного поля от постоянного магнитаНаиболее широко используемые трехфазные асинхронные двигатели в промышленности и гражданском пользовании, такие как Y-серия, Y2-серия, YE2-серия, YX3-серия, серия YB, серия YB2-серия и т.д.Все принадлежат электрическим двигателям возбуждения.Продукция ENNENG Motor представляет собой сверхэффективные синхронные двигатели с постоянными магнитами.

По сравнению с традиционными электрическими двигателями возбуждения двигатели с постоянным магнитом, особенно с редкоземельными магнитами, имеют преимущества простой структуры, надежной работы, небольшого размера,легкийПрименение очень широкое, охватывающее почти все области аэрокосмической, национальной обороны,промышленное и сельскохозяйственное производство, и повседневной жизни.

Синхронный двигатель с постоянным магнитом имеет следующие характеристики:

• Номинальная эффективность от 2% до 5% выше, чем у обычных асинхронных двигателей;
• Эффективность быстро повышается с увеличением нагрузки.Когда нагрузка меняется в диапазоне от 25% до 120%, она сохраняет высокую эффективность.Высокоэффективный рабочий диапазон намного выше, чем у обычных асинхронных двигателейЛегкая нагрузка, переменная нагрузка и полная нагрузка имеют значительные энергосберегающие эффекты;
• Факторы мощности до 0,95 и выше, без необходимости реактивной компенсации;
• По сравнению с асинхронными двигателями, рабочий ток уменьшается более чем на 10%.может быть достигнут эффект экономии энергии примерно на 1%.
• Низкое повышение температуры, высокая плотность мощности: 20K ниже, чем повышение температуры трехфазного асинхронного двигателя, повышение температуры конструкции одинаковое и может быть сделано в меньшем объеме,экономия более эффективных материалов;
• Высокий стартовый крутящий момент и высокая способность к перегрузке: в соответствии с требованиями он может быть спроектирован с высоким стартовым крутящим моментом (3-5 раз) и высокой способностью к перегрузке;
• Используется система регулирования скорости с переменной частотой, которая лучше в динамической реакции и лучше, чем у асинхронных двигателей.
• Размеры установки те же, что и широко используемые асинхронные двигатели, а конструкция и выбор очень удобны.
• Из-за увеличения коэффициента мощности визуальная мощность трансформатора системы питания значительно снижается, что повышает мощность питания трансформатора,и может также значительно снизить стоимость кабеля системы (новый проект);
• Когда новый проект будет построен, все системы привода будут использовать постоянные магнитные синхронные двигатели, инвестиции в проект в основном такие же, как и использование асинхронных двигателей.и проект может продолжать получать выгоды от энергосбережения после ввода проекта в эксплуатацию;

В общей промышленности замена низковольтных высокоэффективных асинхронных двигателей 380/660/1140 В позволяет сэкономить от 5% до 30% энергии.и высоковольтные ((6 кВ/10 кВ) высокоэффективные асинхронные двигатели, система экономит от 2% до 10%.

Применение:

Постоянные магнитные синхронные двигатели могут быть объединены с преобразователями частоты, чтобы сформировать лучшую систему управления скоростью в открытом цикле, без шагов,который широко используется в оборудовании для передачи скоростного управления в нефтехимической промышленности, химические волокна, текстиль, машиностроение, электроника, стекло, каучук, упаковка, печать, производство бумаги, печать и окраска, металлургия и другие отрасли.

Структура магнитной схемы ротора постоянного магнитного синхронного двигателя отличается, поэтому характеристики работы и система управления двигателем также отличаются.Согласно различным положениям постоянных магнитов на роторе, постоянные магнитные синхронные двигатели могут быть в основном разделены на тип поверхности и внутренний тип.постоянные магниты обычно имеют форму плитки и расположены на внешней поверхности ядра ротораВажной особенностью этого двигателя является то, что основные индукции прямой и ортогональной осей равны; внутренний постоянный магнит расположен внутри ротора,и есть столб кусок из ферромагнитного материала между внешней поверхностью постоянного магнита и внутреннего круга центра статора, что может защитить постоянный магнит. Важной особенностью этого двигателя постоянного магнита является то, что основные индукции прямых и квадратных осей не равны.производительность этих двух двигателей отличается.