4 в черной диафрагме клапана реактивного сопла ИМПа ульс бутадиенового каучука нитрила цвета работая больше чем 1 миллион циклов

Диафрагма клапана реактивного сопла ИМПа ульс сделанная НБР.Ит вид синтетической резины, сополимера сформированного полимерностью мономера акрилонитрила и бутадиена, и имеет преимущества хорошего сопротивления масла (особенно масла), высокого сопротивления алкана ссадины, хорошей закрепленности воздуха, хорошего сопротивления жары, сильного прилипания, хорошей устойчивости к старению и так далее.

Хотя химикат и физические свойства НБР меняют с количеством сиано в полимере, НБР остается устойчивым к растворению и корозии тавота, бензина и других растворителей. Высокий содержание сиано группы в полимере, сильном своя коррозионная устойчивость и хуже своя упругость.

Детальный параметр в чертежах диафрагмы (Д102)

Материал НБР для ссылки

Другие типы или спецификации в запасе

Дальнейшее Дескрипатион диафрагмы

1, диафрагма (резина или подкрепление ткани в резиновых диафрагмах) часть точности функциональная используемая для проверки давления или изменения давления жидкости в мощность привода
2, диафрагма широко были использованы в автомобилях, регуляторах, объектах газа домочадца и приборах с формой датчиков давления, приводов, включеный-выключеных свиткс
3, Ткан-подкрепления в резиновых диафрагмах используют слой проектированного тканевого материала как части конструкции диафрагмы. Этот слой ткани дает большущее фелксибиты дизайна
4, диафрагма а очень тонкостенная могут выдержать высокие давления пока остающся очень гибко и отзывчиво к изменениям давления миниор
5, ткани сделанные ард полиэстера, нейлона и шелка обыкновенно используемого для большинств применений, ткани используемой для тех применений подвергли действию высокой температуры. Для тех применений которые требуют весьма высокопрочного
6, все типы эластомеров, как нитрил, ЭПДМ, перфторуглеводород, неопрен, силикон, флоросиликоне, можно использовать в ткан-усиленных диафрагмах.
7, Ткан-усиленные диафрагмы предлагают адвантангес никакой утечки, никакой смазки, никакой отделившейся силы, никакого трения, высокопрочного, функциональности над широкими рядами давления, низкой цены, простого дизайна, многосторонности

Обслуживание
Перед проводить любую деятельность при обслуживания на системе обеспечьте что компоненты полно изолированы от давления и электропитаний. Давление и сила

повторно обратите до тех пор пока клапан полно не будет собран.
Осмотр блока диафрагмы и пилота должен быть проведен ежегодно.

Если вы имеете особенный запрос для цвета или спесифайкатион диафрагмы, то также смогите быть подгоняно