2 типа плавать пневматические обвайзеры и пневматические резиновые обвайзеры для автошин и самолетных шин тележки

Крупноразмерный плавая пневматический режим транспорта обвайзера:

Большие пневматические резиновые обвайзеры часто сталкиваются проблема в том, что контейнер слишком широк или слишком высок быть транспортированным. На самом деле, мы можем выпустить газ от обвайзеров Иокогама пневматических и после этого сложить их. Таким образом, ни контейнер ни трейлер откажут быть транспортированным или увеличить цену транспорта должную к чрезмерным ширине и высоте. Однако, изготовителям обвайзеров корабля также нужен опыт и не могут выпустить газ газа слепо.

Что должно быть обращено внимание в выбор плавать пневматический обвайзер

1. Во-первых, док согласно тоннажности, типу и рабочей Среде корабля;

2. При выборе пневматического резинового обвайзера, мы должны также рассматривать тоннажность заграждения корабля и максимальной длины руки,

Вес и диаметр заграждения не будут выше чем тоннажность и максимальная длина заграждения корабля.

3. Пневматический резиновый обвайзер можно разделить в обшитый тип и портативный тип, в зависимости от который вид морского обвайзера соответствующий для рабочей Среды корабля.

4. Согласно различному диаметру пневматического резинового обвайзера, число слоев шнура другое.

Введение плавать пневматический обвайзер:
Плавая пневматический обвайзер вид оборудования корабля для berthing, буферизации и защиты. Плавая пневматический обвайзер практическиее и экономический чем общий морской обвайзер, поэтому он широко популярен.

Обвайзер Иокогама резиновый загерметизированный контейнер сделанный из резиновой ткани как каркасный материал. Пневматический резиновый обвайзер может плыть на поверхность воды после быть заполненным с обжатым воздухом. Важное средство буфера для корабля - - корабль berthing и корабль к berthing причала. В то же время, раздувной резиновый обвайзер может поглотить энергию удара движения корабля, уменьшить силу возвратной пружины корабля, и значительно улучшить безопасность стыковки корабля.

Оно использует воздух как средство и использует обжатый воздух для поглощения энергии удара сделать корабль гибкий berthing, для того чтобы достигнуть влияния анти--столкновения и избегания. Обвайзер Иокогама широко был использован в нефтяных танкерах, контейнеровозах, кораблях инженерства, рыбацких лодках океана, оффшорных платформах, больших доках, военных портах, больших пристанях и других платформах корабля и оффшорного.

Таблица представления плавая обвайзера:

Конкретное исследование плавать пневматический обвайзер