Вьюрок шланга воздуха и воды шарнирного соединения шарикоподшипника управляемый весной с длиной шланга в 15 метров
Спецификация:
| 870 ВЬЮРКОВ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ AIR/WATER | Температура 210˚F шланга максимальная (100˚C). | |||||
| МОДЕЛЬ | Удостоверение личности шланга. | Длина шланга | Давление деятельности | Вход/выход | Материал шланга | Пакет | N.W/G.W | Q'TY 20' CY |
| L870152 | 1/4" | 15m | 20bar | 1/4" | NBR резиновое | 53.0x27.0x62.0cm | 24.8/26.8 килограмма | 300 ПК |
| L870153 | 3/8" | 15m | 20bar | 3/8" | NBR резиновое | 53.0x27.0x62.0cm | 26.3/28.3 килограмма | 300 ПК |
| L870154 | 1/2» | 15m | 20bar | 1/2» | NBR резиновое | 53.0x27.0x62.0cm | 27.8/29.8 килограмма | 300 ПК |
|
870 ВЬЮРКОВ WATER/OIL ДАВЛЕНИЯ СРЕДСТВА |
Температура 210˚F шланга максимальная (100˚C). |
|||||
| МОДЕЛЬ | Удостоверение личности шланга. | Длина шланга | Давление деятельности | Вход/выход | Материал шланга | Пакет | N.W/G.W | Q'TY 20' CY |
| M870152 | 1/4" | 15m | 190bar | 1/4" | Оплетка провода S.A.E.100R1 | 53.0x27.0x62.0cm | 26.8/27.7 килограмма | 300 ПК |
| M870153 | 3/8" | 15m | 155bar | 3/8" | Оплетка провода S.A.E.100R1 | 53.0x27.0x62.0cm | 28.2/29.1 килограмма | 300 ПК |
| M870154 | 1/2» | 15m | 138bar | 1/2» | Оплетка провода S.A.E.100R1 | 53.0x27.0x62.0cm | 29.6/30.5 килограмма | 300 ПК |
|
870 ВЬЮРКОВ МАСЛА ДАВЛЕНИЯ GREASE/HYDRAULIC МАКСИМУМА |
Температура 210˚F шланга максимальная (100˚C). |
||||||
| МОДЕЛЬ | Удостоверение личности шланга. | Длина шланга | Давление деятельности | Вход/выход | Материал шланга | Пакет | N.W/G.W | Q'TY 20' CY |
| H870152 | 1/4" | 15m | 345bar | 1/4" | Оплетка провода S.A.E.100R2 | 53.0x27.0x62.0cm | 28.6/29.5 килограмма | 300 ПК |
| H870153 | 3/8" | 15m | 276bar | 3/8" | Оплетка провода S.A.E.100R2 | 53.0x27.0x62.0cm | 29.9/30.9 килограмма | 300 ПК |
Описания:
| • Тяжелая ребристая стальная пластина для обеспечения сильной поддержки | ||||||
| • Особенное шарнирное соединение для легких обслуживания и ремонта | ||||||
| • Структура шарнирного соединения шарикоподшипника, в большинстве уменьшая трение | ||||||
| между катышкой шарнирного соединения и телом шарнирного соединения | ||||||
| • Весна устроенная в середине для обеспечения стабильности вьюрка | ||||||
| • Свои технические дизайн и материал были выбраны для того чтобы соотвествовать | ||||||
| промышленного вьюрка ранга для непрерывного, безаварийная работа | ||||||
|
|