пневматические резиновые обвайзеры Иокогама обвайзера 50Kpa с сетью цепи автошины

Пневматическое резиновое введение обвайзера

Раздувной резиновый обвайзер (шариком) морской продукт анти--столкновения сделанный из обжатого воздуха. Обжатый воздух главным образом использован как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль более гибким и мягким стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния столкновения и предотвращения столкновения. Тип шарик Иокогама вид типа шарика оболочки. Обычно самолетные шины или автошины проектировать использованы для создания программы-оболочки шарика. Оба конца оборудованы с плечевыми ремнями, которые широко использованы для деятельности передачи корабл-к-корабля и деятельности корабля berthing. Ожидание. Размер является следующим: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Раздувные обвайзеры (шариком) произведены в строгом соответствии со стандартами качества ISO17357-2002 и GB/T 21482-2002 международными, и их продуктах экспортированы к во всем мире.

Применения:

2 типа типичных установки: деятельность корабл-к-корабля и деятельность корабл-к-дока.

1. деятельность Корабл-к-корабля

Для деятельности между 2 более светлыми кораблями, точка соприкосновения 2 больших обвайзеров достаточна. Эти 2 больших обвайзера использованы как основная функция защиты для поглощения berthing энергии от тяжелого корабля к кораблю и для того чтобы держать расстояние конфронтации 2 кораблей соотвествующее. При необходимости, вы можете также выбрать 2 небольших обвайзера для того чтобы повиснуть в сторону для игры дополнительной роли.

2. Корабль для того чтобы состыковать деятельность

Обвайзер Иокогама зафиксирован на доке цепью кабеля и сережкой. В то же время, аэродинамические обвайзеры могут плыть на воду согласно изменениям прилива.

Выберите тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама согласно весу корабля:

Спецификации обвайзера ISO 17357 стандартные пневматические резиновые:

Особенности ботинка обвайзеров:

1. Безопасность и надежность обвайзера Henger

Морские резиновые обвайзеры составлены множественных слоев крепких шнуров автошины, поэтому они устойчивы к давлению и отрезкам. Фактор безопасности используемый в дизайне обвайзера основан на узнанных теориях и был доказан через большое количество экспериментов. Большой mudguard оборудован с предохранительным клапаном для предотвращения внутреннего воздуха от быть выпущенным в случае случайного избыточного давления для избежания опасности.

2. Обвайзер Henger не причинит деградацию производительности когда в пользе.

Морские резиновые обвайзеры используют сжимающую упругость воздуха, настолько там будут никакой деградацией производительности должной к усталости.

3. Преимущества койки обвайзера Henger склонной

Для морских резиновых обвайзеров, абсорбция энергии не уменьшит под максимальным обжатием наклонения 15 градусов, которое уменьшает ограничение терминальной установки.