Воздух Deutz охладил engins на фото запаса:

двигатели дизеля высокой эффективности-- Бренд Deutz:
Для бренда стабилизированного качества и соответствующей цены китайский генератор популярен во всем мире.
Подходящее различное требование.
Быстрый срок поставки удовлетворяет много клиент.
Воздух охладил спецификацию двигателя Deutz:
| Общая информация двигателя дизеля F6L912T для набора генератора | ||
| Модель двигателя | F6L912T | |
| Тип двигателя | 6 цилиндров, в линии | |
| Смещение | 5.655L | |
| Bore*Stroke (mm) | 100mm*120mm | |
| Коэффициент | 17:1 | |
| Аттестация | Евро II | |
| Чистый вес (оценивая конфигурацию) | 420KG | |
| Общее Diemension (L*W*H) | 1125mm*673mm*815mm | |
|
|
|
|
| Технические данные двигателя дизеля F6L912T для набора генератора | ||
| Система управления | Механический/электронный губернатор | |
| Устремленность | С турбонаддувом | |
| DB шума | 105 | |
| Мотор стартера | 12V/3kW | |
| Альтернатор | 14V/55A | |
| Напряжение тока батареи | 12V или 24V | |
|
|
|
|
| Эксплуатационные данные двигателя дизеля F6L912T для набора генератора | ||
| Проектная скорость | 1500rpm (50HZ) | 1800rpm (60HZ) |
| Сила двигателя непрерывная | 61kW | 72kW |
| Сила двигателя максимальная | 65kW | 77kW |
| Основная сила генератора | 50kW | 50kW |
| Резервная сила генератора | 53kW | 53kW |
| Расход топлива на показателе мощности 50% | 251g/kw.h | 252g/kw.h |
| Расход топлива на показателе мощности 75% | 241g/kw.h | 242g/kw.h |
| Расход топлива на показателе мощности 100% | 228g/kw.h | 228g/kw.h |
| Расход топлива на показателе мощности 110% | 228g/kw.h | 228g/kw.h |
Описание:
1. 2 двигателя дизеля 4 или 6 цилиндра
2. Естественно аспирированный и с турбонаддувом/с турбонаддувом и intercooled двигатель
3. 1500rpm или 1800rpm
Применения:
1. Польза для генераторов
2. Польза для водяной помпы
3. генераторы ремонта старые
Конкурентное преимущество:
1. низкий расход топлива
Принятая камера сгорания европейского патента которая может уменьшить расход топлива, излучение и шум, между тем поднимает силу двигателя
2. Хорошая работа начального пуска
Staarted нормально на степени -10 без prheater, начатого ровно на степени -25 через пламя подогревая прибор начального пуска, между тем решение начала степени -40 доступно.
3. Стабильность & надежность
Стабилизированная и надежная производительность двигателя, хорошая обратная связь рынка