Mazda 5 импортированная 7 модель места MPV. После изменения, она принимает похожую на семь большую форму рта, линия тела выглаживатель, и общая форма выглядит молодой и живой, которая более соответствующая для домашних пользователей. Подобный предыдущей одиссее, подвесу шасси Mazda 5's и powertrain и опыту вождения ближе к автомобилю, с хорошим опытом вождения.

Высоко-профильный и верхн-установленные модели Mazda автоматический оборудованы с двухсторонними электрическими бортовыми раздвижными дверями, которые редки в моделях меньше чем 200 000 юаней. Хотя размер модели 7-места будет немного небольшим, задние пассажиры 2-строки имеют сил-сползая дверь. Гораздо более удобно получить внутри и вне, особенно Mazda5, которое более соответствующее для домашней пользы. Очень соответствующее для престарелого и детей с ограниченной подвижностью.

Mazda 5 использует 2,0 место естественно аспирировало двигатель с максимальной силой 106 kW, которая соответствуется руководству 6 скоростей и автоматической передаче 5 скоростей. На самом деле, эта комбинация силы очень близко к настоящему отечественному Mazda 6, и зрелость благонадежна. Всесторонние условия труда Mazda 5 имеют расход топлива 8,4 литров в 100 километров. Принимать что свое подготовляя качество превышает 1500 килограммов, такое проведение расхода топлива все еще значителен.

Хотя длина чем 4,6 метра, общее использование космоса Mazda 5 все еще хорошо, задние сидения можно совместить и сложить по желанию, и третья строка мест все еще имеет хороший космос для езды, плюс дизайн интерьера. Объем запоминающего устройства небольшой таблицы и прорезанного дизайна штыря, свой практицизм в космосе также главный пункт продажи.

Buick GL8 всегда играло важную роль в отечественном рынке MPV. Если оно был ранее ограничен к коммерчески и официальной пользе, то новое GL8 (новые и старые модели все еще проданы параллельно) можно использовать как семейный автомобиль. Впишите список каждого автомобиль, и если вы только заботите о космосе и рентабельный, то старое GL8 с новой силой смогите также отвечать ваши потребностямы.

2 3,0 модели смещения роскошного автомобиля неиндивидуального пользования GL8 оборудованы с правосторонней электрической раздвижной дверью, которая удобна для использования, и очень хороши для GL8, которое основная бизнес модель. GL8 имеет 4 модели с панорамными крышами с окошком, плюс электрические tailgates для 3,0 моделей смещения, и удобство дверей и окон всего автомобиля значительно было улучшено.

GL8 в настоящее время на продаже использует двигатель Eco 2,4 литров ранее используемый на лакросс и царственный, с максимальной силой 123 kW. Высоко-оборудованная модель оборудованная с электрической бортовой раздвижной дверью также оборудована с 3,0 двигателем с непосредственным впрыском литра V6 SIDI с максимальной силой 190 kW. Оба двигателя соответствуются к автоматической передаче 6-скорости. Технология 2 powertrains доказанна рынком, и совмещенный расход топлива 10,4 и 10,9 литров также приемлем для моделей GL8.

GL8 всегда было получено для комфорта всех пассажиров. Свои модели с электрическими раздвижными дверями оборудованы с ESP электронной системой стабильности, передн-установленным пре-напряженным ремнем безопасности и системой 4-шарика. Оборудование для обеспечения безопасности все еще на месте. Кондиционер двойн-зоны, задний выход воздуха кондиционера, начало одн-кнопки, и система Anjixing, задняя система развлечений и другое оборудование также появляются на GL8. Ему можно сказать что ли ежедневная городская польза или международное перемещение, GL8 может обеспечивает хорошие комфорт и удобство для пассажиров во всем автомобиле.

Sharan фактически имело много славу за морем, но сравненный к раннему внедрению отечественно произведенного Touran, оно пришло позже в большой круг, и в настоящее время продано в стране как импортированная модель. Должный к настоящему преференциальному ряду, цена Sharan также формировала положительную конкуренцию с отечественными моделями MPV как GL8.

Все модели Фольксваген Sharan оборудованы с раздвижными дверями двухстороннего электричества бортовыми. Кнопки раздвижных дверей силы бортовых расположены над B-штендерами, пока кнопки на центральной консоли могут также быть использованы передними пассажирами для того чтобы контролировать раздвижные двери силы бортовые на обеих сторонах. Tailgate Шерон также электрический переключатель который легок для использования.

Powertrain Шерон также очень знакомо к отечественным потребителям. С турбонаддувом двигатели 1.8TSI и 2.0TSI соответствуются к 6 передаче двойн-муфты скорости DSG влажной. Для всестороннего представления 2 электрических систем, все еще удовлетворительно. Для модели 2.0TSI, ли ускорение 0-100 km/h в меньше чем 9 секундах, или всестороннего расхода топлива 8,4 литров в 100 km, очень хорошо для 7 места MPV.

В дополнение к электрической раздвижной двери, общий уровень конфигурации Sharan все еще замечателен. Была сказана потребность ESP электронная стабильности системы и системы мульти-воздушного шара быть стандартом всех моделей, даже самой низкой оборудованной типовой моделью. Например, кондиционирование воздуха 3-зоны автоматическое, управление круиза, и автоматические зеркала заднего вида анти--слепимости стандартны. К тому же, конструируют задние пассажиров также с интимными небольшими таблицами и задними ручными навесами.

Previa также знакомая модель MPV для отечественных потребителей. Оно пришл даже предыдущий чем GL8, но оно всегда было импортирован, и более высокая цена делала ее много более менее массовым чем GL8. Однако, Previa все еще имеет преимущество из первых уста, и также стимулы рынка которые не небольшие.

Вся из моделей Previa все-стандартных приходят стандарт с раздвижными дверями электричества бортовыми. Кнопки для раздвижных дверей передним управлением пассажира бортовых расположены на положении нормального переключателя крыши с окошком, и электрическую функцию можно также повернуть на сторону водителя для использования в экстренных ситуациях. Previa также приходит стандарт с электрическим tailgate, который более удобен для потребителей которые настолько не дородный.

Previa использует 2 2,4 литра прямо 4 и 3,5 литра V6 естественно аспирировал двигатели с максимальной силой 125 и 202 kW, бывшее с передачей CVT и последнее с автоматической передачей 6-скорости. Сила 2,4 достаточно для Previa, и сила модели 3,5 более обильна.

Должен к низкой цене, конфигурации Previa общей также упоминать стоимости. Прежде всего, оборудование для обеспечения безопасности относительно закончено. Система стабильности корабля VSC, система мульти-воздушного шара и спереди и сзади паркуя радиолокатор все стандартны. К тому же, в дополнение к кондиционеру передней 2-зоны автоматическому, задняя строка также имеет независимое кондиционирование воздуха. Система развлечений задней части приходит стандарт с задними пассажирами, так как задние пассажиры не будут слишком сверлильны когда они на длинных расстояниях.