0.6 мм гофрированный стальной лист белый и зеленый SGCC для кровельных листов

Металлический гофрированный лист - это тип листового материала, изготовленного из алюминия, стали или оцинкованной стали, с гофрированной текстурой на поверхности.Он образуется путем штамповки или проката плоского металлического листа, чтобы создать ряд параллельных вершин и долинМеталлические гофрированные листы обычно используются в строительной промышленности для таких применений, как крыши, стены и перегородки.

Спецификация гофрированной стали

Характеристики и преимущества Степной сталь

1Прочность и долговечность: металлический материал обеспечивает гофрированному листу высокую прочность и жесткость, позволяя ему выдерживать давление гравитации и внешних сил.приводит к более длительному сроку службы.

2Легкость: несмотря на высокую прочность, металлические гофрированные листы относительно легкие по сравнению с другими строительными материалами, такими как бетон или кирпичи.Это помогает уменьшить общий вес конструкции.

3. Коррозионная устойчивость: металлические гофрированные листы обычно обрабатываются оцинковкой, покрытием или другими антикоррозионными мерами, предлагая хорошую устойчивость к окислению, коррозии водой,и химические вещества.

4Простая установка: конструкция металлических гофрированных листов позволяет легко устанавливать и соединять их. Они могут быть закреплены на конструкциях с помощью болтов, гайков, сварки или других методов соединения.

5. Эстетическая привлекательность: металлические гофрированные листы могут быть подвергнуты покраске и другим операциям по отделке, придавая им другой внешний вид.повышение декоративного эффекта.

Когда металлические гофрированные листы проходят такие операции, как покраска, их также называют окрашенными гофрированными листами или окрашенными гофрированными листами.Эта обработка включает нанесение покрытий (таких как полиэстерные покрытия или композитные покрытия из полиэстера и фторуглерода) на поверхность металлического гофрированного листа., предоставляя больше цветовых вариантов и защитный слой, увеличивая при этом устойчивость и долговечность.

Фотографии измерений

Упаковка и перевозка

Волноватые стальные листы тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную транспортировку и доставку.

Обычно используются следующие способы упаковки:

1Пакеты:Листы связывают друг с другом стальными ремнями или пластиковыми лентами для их закрепления во время транзита.Пакеты обычно завернуты защитными материалами, такими как пластиковая пленка или крафт-бумага, чтобы предотвратить царапины или повреждения..

2Палиты:Листы можно складывать на прочные деревянные или стальные поддоны для более легкой обработки и транспортировки.Палеты должны быть надежно закреплены и завернуты растяжной пленкой или упругой обертой для обеспечения стабильности и защиты..

3- Конфигурационная упаковка:Специальные требования к упаковке или конкретные потребности клиента могут быть удовлетворены по запросу.

Частые вопросы

Вопрос 1: Что такое гофрированный лист из стали?
А1:Кольцевая сталь - это общий термин, обозначающий любой тип листовой стали, усиленной для использования в строительстве путем нанесения на нее ряда чередующихся канавок и гребней.Это может означать любую металлическую крышу или стену.

Вопрос 2: Для чего используется гофрированная сталь?
А2:Коругированная сталь является одним из лучших и самых универсальных строительных материалов. Она дешевая, легкая, прочная и легко разрезается в форме во время строительства.облицовка и крыши.

Вопрос 3: Из чего сделана гофрированная сталь?
А3:Металл из гофрированного стали начинается с листового углеродистого стали, который затем прессуется в трехмерные узоры, называемые гофрированными, с использованием серии роликов в процессе формирования холодного ролика.Различные устройства роликов производят различные типы гофрирования, включая волны, квадраты и углы.

Вопрос 4:Почему гофрированный материал прочнее?
А4:Плоские металлические листы могут быть склонны к изгибу и деформации под давлением, а волнистые складки добавляют дополнительные точки жесткости,предотвращение изгиба и ослабления крыши под действием напряженных и сжатых сил соответственно.