| ГлавныйСпецификация |
| Двигатель | |
| Тип двигателя: | Одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный, |
| Перемещение (мл): |
223 |
| Проход X Удар ((мм): |
65.5х66.2 |
| Соотношение сжатия: |
9.25:1 |
| Максимальная мощность (кв/р/мин) |
12/7500 |
| Максимальный крутящий момент (Nm/r/min): |
18/5500 |
| Максимальная скорость (км/ч): | ≥ 85 |
| Смазка: | Давление, брызги. |
| Тип сцепления: | Сцепление на влажном уровне с множественными пластинами. |
| Зажигание: | CDI |
| Система запуска: |
Электрический/повышенный старт |
| Система передачи: | Цепный привод |
| Угол левого и правого управления | левый 39o правый 40o |
| Шасси | |
| Переднее торможение: | дисковое/барабанное торможение |
| Заднее торможение: | дисковое/барабанное торможение |
| Передняя шина: |
3.50-17 |
| Задняя шина: |
4.60-17 |
| Аккумулятор: | 12В/7AH |
| Размеры | |
| L X W X H (мм): |
2000*800*850 |
| Высота сиденья (мм): | 850 |
| Расстояние между колесами (мм): |
1340 мм |
| Минимальное освобождение от земли ((мм): | 200 |
| Максимальная допустимая масса (кг): | 165 |
| Пропускная способность: | 2 человека |
| Сухой. | 145 |
| Масло двигателя (L): | 1L SAE15W/40 |
| Вместимость топливного бака (L): |
14 |
| Угол проката (°) | 10° |




У нас есть комплексное оборудование для сборки, тестирования и упаковки продукции.и умеют предоставлять широкий спектр отчетов о испытаниях и сертификатов, которые отвечают строгим требованиям как отечественных, так и международных клиентов.Наша деятельность распространяется на различные регионы, включая Западную Африку, Южную Америку, Восточную Европу и другие географические области.Наша непоколебимая приверженность заключается в тщательном строительстве качества продукции и улучшение послепродажного опыта клиентаС большим энтузиазмом мы стремимся предлагать клиентам по всему миру продукцию, способствующую повышению производительности, конкурентоспособности и прибыльности.Мы с нетерпением ждем возможности развивать рост и развитие в сотрудничестве с вашей уважаемой организацией.
