Компактный многооборотный электропривод постоянного тока с бесщеточным двигателем

DCL-MZZ dimension and parameters.pdf

Особенности

• Количество оборотов и крутящий момент можно настроить в соответствии с различными размерами мембранного клапана
• Регулировка от 1 до 7 оборотов на ход клапана с двусторонней защитой от ограничения крутящего момента
• Мощный бесщеточный двигатель постоянного тока обеспечивает большой крутящий момент и высокую скорость при небольшой инерции
• Корпус из литого под давлением алюминиевого сплава с внешним порошковым покрытием
• Крутящий момент закрывает клапан и обеспечивает герметичность в закрытом положении, регулируемый крутящий момент от 5 Нм до 18 Нм
• Прочный корпус IP67 и тип 4X с корпусом из алюминиевого сплава
• Супер миниатюрный объем, меньше банки колы
• Внутри находится интеллектуальная мини-плата управления для обеспечения защиты от перегрузки по току
• Ручное управление с помощью шестигранного ключа
• Двусторонняя защита от перегрузки по крутящему моменту
• Два светодиодных индикатора для подтверждения полностью открытого и закрытого положения клапана
• Маркировка CE/декларация RoHS 3.0

Спецификация

Описание

Субминиатюрные многооборотные электрические приводы DCL-MZZ используются для автоматизации мембранных или игольчатых клапанов размером менее 2 1/2 дюйма. Эти клапаны имеют небольшой линейный ход с количеством оборотов менее 7 об. Привод MZZ питается только от 24 В постоянного тока благодаря использованию бесщеточного двигателя постоянного тока, что обеспечивает высокую скорость вращения и сверхвысокий крутящий момент при очень малых размерах.

Приводом можно управлять в непрерывном и импульсном режимах. Когда привод перемещает клапан из открытого положения в закрытое, крутящий момент увеличивается, что приводит к увеличению тока двигателя постоянного тока и, в конечном итоге, к остановке двигателя защитой от перегрузки по току. Это называется закрытием клапана по крутящему моменту, что обеспечивает плотное уплотнение клапана. Когда привод перемещает клапан из закрытого положения в открытое, привод останавливается на заданном количестве оборотов. Двусторонняя защита от перегрузки может быть настроена для предотвращения поломки клапана.