Фольксваген Magotan 2023 2 миллиона коммеморативная модель корабля- флагмана варианта 330TSI DSG
Двигатель 1.8TSI снесенный Magotan самый последний двигатель поколения немецкого Фольксваген. Он конденсирует самый предварительный уровень технологии двигателя в мире и водит направление развития бензиновых двигателей. Совершенно новый двигатель 1.8TSI совмещает turbocharging технологию с технологией непосредственного впрыска бензина, позволяющ он обеспечить большую силу и лучшие характеристики вращающего момента. Он может достигать максимальной силы требуемой производительности 118 киловаттов непрерывно внутри ряд скорости 5000 rpm к 6200 rpm. Сравненный с традиционным 2,4 литрами естественно аспирировал двигатель, свое сильное преимущество представления силы более виден.
Безупречный управляя комфорт
Руководство Tiptronic 6 скоростей/автоматическая интегрированная передача которая формирует золотую спичку с двигателем 1.8TSI позволяют владельцы Magotan насладиться комфортом принесенным автоматической передачей и в то же время испытаться управляя удовольствием ручной передачи. Руководство Tiptronic 6 скоростей/автоматическая интегрированная коробка передач выполняют весьма ровно во время перенося и ускоряя ход процесса. Соединенный с сильной выходной мощностью двигателя 1.8TSI, Magotan 1.8TSI отвечает быстро и обидчиво при ускорении мгновенно, и сила весьма полна. Проворный и ровный усилитель руля системы передачи, умных и гибких EPS электронный, совмещенный с лучшей технологией шасси, чувствительная система торможения и обильная сила, делает Magotan 1.8TSI стабилизированный и удобный опыт вождения.
Несравненная всесторонняя безопасность
Совершенно новое Magotan наследует высокотехнологичный уровень немецких автомобилей. По отоношению к активной безопасности, Magotan 1.8TSI и все модели оборудованы с высоким уровнем ESP электронной программы стабильности, который может эффектно избежать направлять рельсами тела причиненный Magotan избегая препон во время высокоскоростной управлять, таким образом увеличивая безопасность водителя и корабля, так, что безопасность Magotan активная будет клонить быть лучшей. Совершенно новое Magotan 1.8TSI и все модели принимает дизайн структуры тела HSB высокопрочный. 74% из структуры тела сделано стальных пластин высокопрочных и ультра-высок-прочности (включая 16% горяч-сформированных стальных пластин, которые распределены в -штендере, B-штендере, штендерах etc. и центральном канале и других ключевых частях тела автомобиля), значительно улучшающ прочность конструкции тела автомобиля пока уменьшающ вес тела автомобиля; Magotan принимает превосходную безшовную технологию заварки лазера, с полной длиной сварок 42 метров, делая соединения тела автомобиля более сильной. Достигните прочность общей стальной пластины; она имеет так много как 10 воздушные подушки и занавесов воздуха, которые обеспечивают самую эффективную и самую идеальную защиту для водителя и пассажиров в столкновении от фронта и стороны. Такая всесторонняя пассивная гарантия безопасности зарабатывала Magotan самую высокую пятизвездочную оценку в тесте аварии евро NCAP.
К тому же, Magotan имеет другое оборудование для обеспечения безопасности слишком многочисленное упомянуть. Система сочетания из EPB электронные паркуя и AUTOHOLD: ровная дорога, стоянка EPB стабилизированная; вверх и вниз наклонов, тормозы AUTOHOLD. Эти 2 технологии комплектуют один другого и делают систему Magotan паркуя безшовным. Платформа PQ46 ниспровергает традиционную технологию шасси. Платформа PQ46 самая последняя платформа технологии для автомобилей средний-к-высок-конца немецкого Фольксваген. Она может обеспечить автомобили такого же уровня с хорошим комфортом, хорошим sportiness, и большинств видно превосходной активной безопасностью.
Magotan принесенное на платформе PQ46 имеет самую изощренную технологию шасси. Оно принимает подвес McPherson независимый передний и структуру подвеса компактной 4-связи независимую заднюю, которая делает Magotan весьма sporty, с ясным и толстым чувством дороги, и необыкновенное регулируя представление. К тому же, широкое шасси кладет больше внимания на комфорте и роскоши, пока всесторонняя радиотехническая аппаратура и более роскошных конфигурации за седаном C-класса может выдержать discerning глаза любого потребителя, для того чтобы отвечать их уникальные потребностямы, и обеспечивает самый высококачественный автомобиль любов.
ультрамодное возникновение
Возникновение Magotan быть осторожным было конструировано немецкими специалистами, интегрируя элементы моды настоящего дизайна автомобиля, и динамическая и атмосферическая форма представляет самую последнюю европейскую идею проекта автомобиля. Резолютивная клиновидная передняя грань стабилизирована и величественна, и динамические и стильные линии модернизированного тела делают Magotan имеют коэффициент волочения как низкий как 0,28; «тип следование сложного fisheye» управляя составными фарами bi-ксенона представляя самую последнюю идею проекта мудр и спокоен. Восхитительный и простой дизайн taillight СИД овеществляет технологию и искусство сочетания из; своя талия поддерживает классический «коэффициент диаманта», уточненный и ровный, и увеличивает внутренний космос на предпосылке умеренных длины, ширины и высоты.
Оборудование лидирующего дела роскошное
В дополнение к много высокотехнологичных нововведений, Magotan также обеспечивает бизнесменов с просторным управляя космосом с выдающими humanized конструктивными особенностями. Стекло переднего лобового стекла которое может отразить ультрафиолетовые лучи может дальше защитить оккупантов в автомобиле от ультрафиолетовых лучей чем традиционное анти--ультрафиолетов стекло; место 12 водителей пути регулируемое с функцией массажа может сбросить усталость причиненную долгосрочный управлять; многофункциональный управляя компьютер быстро пробуждает различную управляя информацию через электронный экран дисплея, помогающ водителю обратить внимание условие корабля и условие дороги во все времена, и поворачивающ управлять в вид наслаждения; кондиционирование воздуха левого и правого независимого регулирования двойн-зоны автоматическое может отвечать различные потребностямы водителя и пассажиров на крытой температуре. Автоматическое регулирование; заднее сидение разделенное 40:60 реверзибельное; коробка зонтика с пазом проводника воды; крыша с окошком трехстороннего анти--щипка электрическая; система управления круиза; умный счищатель с автоматическим датчиком дождя, ключом… всеми них анти--похищения четверт-поколения умным она показывает humanized заботе что Magotan использует высокотехнологичный для того чтобы принести к владельцам автомобиля.
Фольксваген Magotan 2023 2 миллиона коммеморативная модель варианта 330TSI DSG ведущая | Фольксваген Magotan 2023 2 миллиона коммеморативная модель варианта 330TSI DSG роскошная | Фольксваген Magotan 2023 2 миллиона коммеморативная модель корабля- флагмана варианта 330TSI DSG | |
исходное состояние | |||
Класс автомобиля | Средний автомобиль | Средний автомобиль | Средний автомобиль |
Тип энергии | Бензин | Бензин | Бензин |
Время вопроса рынка | 2022,1 | 2022,1 | 2022,1 |
Максимальная сила (kw) | 137 | 137 | 162 |
Максимальный факел (Nm) | 320 | 320 | 350 |
Двигатель | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
коробка передач | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H (mm) | 4866*1832*1479 | 4866*1832*1479 | 4866*1832*1479 |
Структура тела | Седан 4 мест двери 5 | Седан 4 мест двери 5 | Седан 4 мест двери 5 |
Максимальная скорость (km/h) | 210 | 210 | 210 |
Ускорение должностного лица 0-100km/h (s) | 8,9 | 8,9 | 7,9 |
Расход топлива NEDC всесторонний (L/100KM) | |||
Расход топлива WLTC всесторонний (L/100KM) | 6,38 | 6,38 | 6,72 |
Тело автомобиля | |||
Longth (mm) | 4866 | 4866 | 4866 |
ширина (mm) | 1832 | 1832 | 1832 |
высота (mm) | 1479 | 1479 | 1479 |
основание колеса (mm) | 2871 | 2871 | 2871 |
основание переднего колеса (mm) | 1584 | 1584 | 1584 |
основание заднего колеса (mm) | 1570 | 1570 | 1570 |
угол захода на посадку (°) | 16 | 16 | 16 |
угол отклонения (°) | 14 | 14 | 14 |
Каркас гондолы | Седан | Седан | Седан |
метод отверстия двери | плоский раскройте | плоский раскройте | плоский раскройте |
Количество дверей (ПК) | 4 | 4 | 4 |
Количество мест (ПК) | 5 | 5 | 5 |
Том топливного бака (l) | 66 | 66 | 66 |
Том хобота (l) | 533 | 533 | 533 |
Снаряженная масса (KG) | 1559 | 1559 | 1576 |
Максимальная максимальная допускаемая нагрузка массовая (KG) | 2030 | 2030 | 2050 |
Двигатель | |||
модель двигателя | EA888-DTH | EA888-DTH | EA888-DTJ |
Смещение (mL) | 1984 | 1984 | 1984 |
Смещение (l) | 2 | 2 | 2 |
Форма входа | С турбонаддувом | С турбонаддувом | С турбонаддувом |
план двигателя | горизонтальный | горизонтальный | горизонтальный |
Расположение цилиндра | L | L | L |
Количество цилиндров (ПК) | 4 | 4 | 4 |
Клапаны согласно с цилиндр (ПК) | 4 | 4 | 4 |
Структура распределения воздуха | DOHC | DOHC | DOHC |
Максимальная лошадиная сила (Ps) | 186 | 186 | 220 |
Максимальная сила (KW) | 137 | 137 | 137 |
Максимальная скорость силы (rpm) | 4150-6000 | 4150-6000 | 4900-6700 |
Максимальный вращающий момент (NM) | 320 | 320 | 350 |
Максимальная скорость вращающего момента (rpm) | 1600-4050 | 1600-4050 | 1600-4300 |
Максимальная чистая сила (kW) | 137 | 137 | 137 |
форма топлива | бензин | бензин | бензин |
ярлык топлива | 95 | 95 | 95 |
Метод поставки нефти | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
материал головки цилиндра | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
Материал цилиндра | Утюг | Утюг | Утюг |
Нормы по охране окружающей среды | Китай VI | Китай VI | Китай VI |
Передача | |||
Количество шестерней | 7 | 7 | 7 |
Тип передачи | Влажная двойная передача муфты (DCT) | Влажная двойная передача муфты (DCT) | Влажная двойная передача муфты (DCT) |
короткое имя | влажная двойная муфта 7-speed | влажная двойная муфта 7-speed | влажная двойная муфта 7-speed |
Управление рулем шасси | |||
режим привода | Привод переднего колеса | Привод переднего колеса | Привод переднего колеса |
Привод на четыре колеса | |||
разбивочная дифференциальная структура | |||
Передний тип подвеса | Подвес MacPherson независимый | Подвес MacPherson независимый | Подвес MacPherson независимый |
задний тип подвеса | подвес Мульти-связи независимый | подвес Мульти-связи независимый | подвес Мульти-связи независимый |
тип поддержки | Электрическая голевая передача | Электрическая голевая передача | Электрическая голевая передача |
Структура тела | подшипник нагрузки | подшипник нагрузки | подшипник нагрузки |
тормозить колеса | |||
Тип переднего тормоза | провентилированный диск | провентилированный диск | провентилированный диск |
тип заднего тормоза | диск | диск | диск |
Тип стояночного тормоза | Электронная стоянка | Электронная стоянка | Электронная стоянка |
Передняя спецификация автошины | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
спецификация задней автошины | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
Спецификация запасной автошины | Не-полный размер | Не-полный размер | Не-полный размер |
Активное/пассивное оборудование для обеспечения безопасности | |||
Воздушные подушки главных/пассажира | ●● водителя /Vice водителя | ●● водителя /Vice водителя | ●● водителя /Vice водителя |
Фронт/задние бортовые воздушные подушки | Фронт● | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear |
Воздушные подушки фронта/заднего подшипникового щита (занавес) | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear |
Воздушная подушка колена | ● | ● | |
автомобиль pedestrain защитить | |||
Функция контроля давления автошины | ●Сигнал тревоги давления автошины ⭕ утомляет шоу давления |
●Шоу давления автошины | ●Шоу давления автошины |
Напоминание ремня безопасности | ●фронт | ●фронт | ●фронт |
Интерфейс места ребенка ISOFIX | ● | ● | ● |
Анти--замок ABS | ● | ● | |
Распределение силы тормоза (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Голевая передача тормоза (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Управление тракции (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
Управление уравновешенности автомобиля (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Параллельное вспомогательное | ⭕ | ⭕ | ● |
Система предупреждения отклонения майны | ⭕ | ● | ● |
Майна держа голевую передачу | ⭕ | ● | ● |
Майна центризовала держать | ⭕ | ● | ● |
Опознавание знака дорожного движения | ● | ● | |
Активный тормозить/активная система безопасности | ⭕ | ● | ● |
Усталость управляя сигналом тревоги | ● | ● | ● |
Переднее предупреждение столкновения | ⭕ | ● | ● |
Заднее предупреждение столкновения | ● | ||
Конфигурация голевой передачи/контроля | |||
Фронт/задний паркуя радиолокатор | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear |
управлять видео помощи | ●Обратная камера | ●Обратная камера | ●камера 360panorama |
Обращая бортовая система предупреждения | ⭕ | ● | ● |
система круиза | ●приспособительный круиз круиз высшей скорости ⭕ приспособительный |
●Круиз высшей скорости приспособительный | ●Круиз высшей скорости приспособительный |
Управлять переключением режима | ●спорт | ●спорт | ●спорт |
автоматическая стоянка | ● | ||
Рука руля с обнаружения | ⭕ | ● | ● |
Технология двигателя стартстопная | ● | ● | |
система энергетического восстановления | ● | ● | ● |
автоматическое владение | ● | ● | ● |
голевая передача холма | ● | ● | ● |
крутое снижение | |||
Переменчивый подвес | |||
подвес воздуха | |||
Помогать вынуждающая система | ⭕ IQ.Drive | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive |
Помогать управляющ уровнем | ⭕ L2 | ●L2 | ●L2 |
Конфигурация внешних/Анти--похищения | |||
тип крыши с окошком | ●Openable крыша с окошком панорамы | ●Openable крыша с окошком панорамы | ●Openable крыша с окошком панорамы |
Набор возникновения спорта | |||
Материал оправы | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
Электрическая дверь sunction | |||
Бортовая раздвижная дверь | |||
Электрический хобот | ● | ● | |
Хобот индукции | ● | ● | |
Электрическая память положения хобота | |||
шкаф крыши | |||
Immobilizer двигателя электронный | ● | ● | ● |
внутренний центральный замок | ● | ● | ● |
ключевой тип | Удаленный ключ | Удаленный ключ | Удаленный ключ |
keyless система начала | ● | ● | ● |
Keyless функция входа | ●Весь автомобиль | ●Весь автомобиль | ●Весь автомобиль |
Внутренняя конфигурация | |||
Материал руля | ●Неподдельная кожа | ●Неподдельная кожа | ●Неподдельная кожа |
Регулировка положения руля | ●Руководство вверх и вниз + спереди и сзади регулировка | ●Руководство вверх и вниз + спереди и сзади регулировка | ●Руководство вверх и вниз + спереди и сзади регулировка |
Форма переноса | ●механический перенос ручки | ●механический перенос ручки | ●механический перенос ручки |
Многофункциональный руль | ● | ● | ● |
перенос руля | ● | ● | ● |
Топление руля | ⭕ | ● | ● |
Экран дисплея компьютера отключения | ●Красочный | ●Красочный | ●Красочный |
Полная приборная панель LCD | ⭕ | ● | ● |
Размер метра LCD | ●8" ⭕ 10,3» |
●10,3» | ●10,3» |
HUD | |||
построенный в рекордере | |||
автоматический уменьшите шум | |||
беспроводной заряжатель | фронт ⭕ | ●Фронт | |
Конфигурация места | |||
материал места | ●имитационная кожа | ●имитационная кожа | ●имитационная кожа |
Место стиля спорт | |||
главная регулировка места | ●спереди и сзади регулировка ●Регулировка Backrest ●Установка высоты (4-way) ●Поясничная поддержка (4-way) |
●спереди и сзади регулировка ●Регулировка Backrest ●Установка высоты (4-way) ●Поясничная поддержка (4-way) |
●спереди и сзади регулировка ●Регулировка Backrest ●Установка высоты (4-way) ●Поясничная поддержка (4-way) |
Ассистентская регулировка места | ●спереди и сзади регулировка ●Регулировка Backrest ●Установка высоты (4-way) ●Поясничная поддержка (4-way) |
●спереди и сзади регулировка ●Регулировка Backrest ●Установка высоты (4-way) ●Поясничная поддержка (4-way) |
●спереди и сзади регулировка ●Регулировка Backrest ●Установка высоты (4-way) ●Поясничная поддержка (4-way) |
Регулировка основы/сидения пассажира электрическая | ●● водителя /Vice водителя | ●● водителя /Vice водителя | ●● водителя /Vice водителя |
функция переднего места | ●Топление | ●Топление ●вентиляция |
●Топление ●вентиляция |
Функция памяти мест e | сидение водителя ⭕ | ●Сидение водителя | |
Кнопки второго пилота задние регулируемые | ● | ● | ● |
Вторая регулировка места строки | |||
2-ые места строки E-регулируют | ● | ● | ● |
2-ые места строки действуют | ●топление | ||
2-ая строка усаживает независимые места | |||
Места кладут вне | |||
задние сидения положенные вниз с формы | Пропорционально | Пропорционально | Пропорционально |
Фронт/задний разбивочный подлокотник | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear |
задний держатель чашки | ● | ● | ● |
Конфигурация мультимедиа | |||
Экран цвета центрального поста управления | ●Экран LCD касания | ●Экран LCD касания | ●Экран LCD касания |
Размер экрана центрального поста управления | ●8" ⭕ 9,2" |
●9,2" | ●9,2" |
GPS | ⭕ | ● | ● |
Информационный дисплей движения навигации | ⭕ | ● | ● |
Телефон Bluetooth | ● | ● | ● |
Телефон соединяется/составляющ карту | ●Игра автомобиля ●Первоначальное соединение фабрики/составлять карту |
●Игра автомобиля | ●Игра автомобиля |
система распознавания голоса | мультимедиа ⭕, ⭕ GPS,● телефон | ●Мультимедиа, ●GPS, ●phone | ●Мультимедиа, ●GPS, ●phone |
Система корабля умная | ●MOS | ●MOS | ●MOS |
интернет автомобиля | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
Интерфейс мультимедиа/поручать | ●Тип-C ⭕ USB | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C |
Номер типа-C портов USB | ●Зад 2 фронта 2 зад 2 фронта 3 ⭕ |
Зад 2 фронта 3 | Зад 2 фронта 3 |
Интерфейс силы багажного отделения 12V | ● | ● | ● |
Бренд диктора | ●Dynaudio | ||
Qty диктора | ●8 | ●8 | ●12 |
дистанционное управление ПРИЛОЖЕНИЯ телефона | ● | ● | ● |
Конфигурация освещения | |||
низкий источник света луча | ●СИД | ●СИД | ●СИД |
источник света высокого луча | ●СИД | ●СИД | ●СИД |
Освещать особенности | матрица ⭕ | ●Матрица | |
Света бега дневного времени СИД | ● | ● | ● |
Автоматический приспособительный высокий свет | ⭕ | ● | |
автоматические фары | ● | ● | ● |
Поворачивая свет голевой передачи | ● | ● | ● |
Поворачивая фара | ⭕ | ● | |
передние света тумана | ●СИД | ●СИД | ●СИД |
Режим дождя и тумана фары | |||
Высота фары регулируемая | ● | ● | ● |
прибор фары очищая | |||
Фары задерживают поворачивают | ● | ● | ● |
свет чтения касания | |||
освещение В-автомобиля окружающее | ●30 цветов | ●30 цветов | |
Стекло/зеркало заднего вида | |||
Фронт/задние окна со стеклоподъемником | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear | Переднее● ● /Rear |
Одна функция подъема окна | ●Весь автомобиль | ●Весь автомобиль | ●Весь автомобиль |
Функция анти--щипка окна | ● | ● | ● |
Внешняя функция зеркала | ●Электрическая регулировка ●электрическая складчатость ●топление зеркала заднего вида ●автоматическая створка на замке |
●Электрическая регулировка ●электрическая складчатость память зеркала ⭕ ●топление зеркала заднего вида автомобиль ⭕ свертывает вниз обращая ●автоматическая створка на замке |
●Автомобиль function● электрического зеркала folding●rearview adjustment● электрического heating●memory свернуть вниз когда створка reversing● автоматическая на lock●auto анти--ослепит |
Внутренняя функция зеркала заднего вида | ●Автоматический анти--ослепите | ●Автоматический анти--ослепите | ●Автоматический анти--ослепите |
Задний занавес навеса | |||
Заднее бортовое стекло уединения | ● | ||
Заднее окно уединения | |||
внутреннее зеркало тщеты | ●Привод + света ⭕ вице drive+lights |
●Привод + света ⭕ вице drive+lights |
●Привод + света ⭕ вице drive+lights |
задний счищатель | |||
Функция счищателя датчика | ●Чувство дождя | ●Чувство дождя | ●Чувство дождя |
Нагретое сопло | ● | ||
Кондиционер/холодильник | |||
Метод контроля температуры кондиционера | ●АВТОМАТИЧЕСКИЙ AC | ●АВТОМАТИЧЕСКИЙ AC | ●АВТОМАТИЧЕСКИЙ AC |
Задний независимый кондиционер | ● | ● | ● |
задний выход воздуха | ● | ● | ● |
управление зоны температуры | ● | ● | ● |
очиститель воздуха автомобиля | ● | ● | ● |
Фильтр PM2.5 | ● | ● | ● |