Размер MPV 2.0T 236HP L4 корабля- флагмана 380TGDi custo 2021 Hyundai ВЕРХНИЙ наградной Средний-большой

Возникновение IThe Kusto добавляло много авангард и творческие дизайны, создавая сильный sporty темперамент который превышает наше общее восприятие MPVs. В то же время, Пекин Hyundai как следует схватывал масштаб, и никогда не видел слишком кричащие и стремительные элементы. Твердое и широкое тело и ровные линии обеспечивают атмосферу и чувство класса которое этот уровень MPV должен иметь.
Среди много моделей MPV, форма Cousto уникальна. Она совмещает спорт, авангард и атмосферу изобретательно, которая совершенно отделена от скучного возникновения традиционных дела и дома MPVs. Сильная привлекательность. Внутренний: простой и технологический стиль, роскошная конфигурация места. Прямая и ровная линия центрального поста управления дизайн расширяет горизонтальную визуальную ширину автомобиля, соединенную с плоским дизайном приборного щитка, общее чувство довольно ярко и прозрачно.
От дизайна к материалам и workmanship к конфигурации, интерьер Kustu полон самых интересных во всех аспектах. Подобный возникновению, интерьер Kusto не только имеет чувство ранга и технологии, но также добавляет много sporty дизайны. Сидеть в автомобиле имеет управляя атмосферу, которая отличает большинств модели MPV. Уровень конфигурации безупречен, предварительная система автомобильн машины и роскошная конфигурация места может обеспечить выдающий опыт езды на такой же цене. Совмещение цены, располагать, и размера моделей Kusto сразу состязаясь, начального уровня версий конфигурации воли Buick GL8 (начиная на 232 900) и Honda Odyssey (начиная на 229 800) идет в сравнение со среднее и высокие распределения Kustu создают сразу конкуренцию. Ранее, GL8 и одиссея всегда как модели с самым выдающим общим качеством в их диапазоне цен, преобладая отечественный рынок MPV в течение многих лет. GL8 и одиссея самые лучшие пробные камни для более глубокого понимания прочности продукта Kustu реальной
Как 7 модель seater MPV, для этого часто нужно смотреть на условия высоко-нагрузки как максимальная допускаемая нагрузка и международное перемещение. Более обильная сила может сделать управлять расслабленным и приятный, и она будет более удобна для того чтобы справиться с изменениями в условиях дороги. И воркует на полпути/лидирующая версия и GL8 оборудованы с с турбонаддувом двигателем 2.0T, и одиссея оборудована с бензин-электрической гибридной конфигурацией 2.0L.
Двигатель 2.0T Kustu выделяющийся, способен разрывать вне 236Ps и 353N m силы, по существу достигая уровень высокомощных двигателей 2.0T брендов основного направления роскошных. В то же время, он имеет широкую пиковую платформу вращающего момента, таким образом обеспечивая сильный низкий вращающий момент который моделям MPV нужно больше всего, и сила больше терпится на средстве и быстрых ходах.