Печь шестка тележки главным образом использована для термической обработки частей металла.
Основные технические параметры
| Нет. | Деталь | Технические параметры | 
| 1 | Расклассифицированная сила | 220kW+5% (1-100%) регулируемое | 
| 2 | Электропитание | 380V, 3P, 50Hz | 
| 3 | Расклассифицированная температура | 1100℃ | 
| 4 | Скорость пустой температуры печи поднимая | ≤2h | 
| 5 | Зона управления | 2 зоны | 
| 6 | Эффективный работая размер | 1850×1250×1850mm (l, w, h) | 
| 7 | Размер шестка | 2050×1450×1950mm (l, w, h) | 
| 8 | Соединение нагревающего элемента | Y | 
| 9 | Единообразие температуры | ±10℃ | 
| 10 | Точность управлением аппаратуры | ±2℃ | 
| 11 | Пустой расход энергии печи | ≤18% | 
| 12 | Метод контроля температуры | SCR, регулятор PID, регулятор температуры Guolong, безбумажный рекордер температуры, сигнал тревоги сверх-температуры | 
| 13 | подъем температуры поверхности печи | комнатная температура <45℃+ | 
| 14 | Материал нагревающего элемента | 0Cr27AL7Mo2 (прокладка) топление 5 стен | 
| 15 | Лицевая плита тележки | Ni7N | 
| 16 | Метод загрузки | Продукт нагруженный на тележке, и после этого движениях тележки в печь | 
| 17 | Прокладка печи | Высокотемпературная тугоплавкая структура волокна | 
| 18 | Метод отверстия двери печи | Электрическая электрическая лебедка up-down 2ton Электрическое запечатывание клапанной тяги | 
| 19 | Метод тележки in/out | Cycloidal редуктор колеса штыря 3KW | 
Структурное введение
Печь шестка тележки главным образом состоится из системы корпуса печи, подкладки, двери печи и up-down двери,
тележка, нагревающий элемент, и система контроля температуры.
корпус печи
Структура корпуса печи стальная печи автомобиля нижней сделана из стальных пластин стального и 3mm 10-12mm секционных.
Бортовой штендер и задние штендеры сделаны из секционной стали, и усилены с секционными стальными bracings. Внешняя стена
автомобиля нижняя печь покрашена с 2 слоями праймеров, и 2 слоями покрывая краски. Ключевая часть печи автомобиля нижней покрашена
с жаростойкой краской.
1) Печь автомобиля шестка тележки высокой эффективности нижняя имеет раковину сваренных стальных пластин и секционной стали.
Структура толстого материала.
 2) подкладка стены шестка структура все-волокна, сохраняя около 60% из расхода энергии сравненного с
традиционный шесток кирпича.
3) нагревая компоненты: высокотемпературные провода и прокладки сплава сопротивления.
 4) малошумный, энерги-дружелюбие, и стабилизированный представление.
 
5) предварительный дизайн CAD.
  
6) леты опытов в процессе термической обработки.
Имя: Тип электрический шкаф GGD контроля
Бренд: CHINT, СИМЕНС, Schneider, Omron, etc.
 Оригинал: Китай, Германия, француз, Япония, etc.
   
