Краткое введение:
Места стеклоткани широко использованы как сидения пассажира в метро, светлом рельсе, и городских кораблях рельса должных к их простой структуре, легковесу, и низкой цене. Места FRP обработаны вставкой прессформы. Поверхности смогли быть покрашены или напечатаны с картиной текстуры согласно требованиям клиента.
Основные технические параметры:
| Имя | Стекло волокна усаживает железнодорожную огнестойкость DIN5510 сидения пассажира |
| Применение | Метро, LR, городские места пассажира железной дороги |
| Размер | Подгонянный |
| Материал | FRP |
| Производственный процесс | Отлейте вставку + взрывать в форму + картина/печатание |
| Стандарт доказательства огня | DIN5510-2 |
Материальные свойства:
Места FPR приложенные для железнодорожных кораблей должны иметь хороший retardancy пламени, огнестойкость, низкий дым и низкую токсичность, и их огнестойкость и retardancy пламени соотвествуют стандарта TB/3237. Их производство, осмотр, принятие, доставка, и различные механические показатели эффективности соотвествуют следующие:
| Твердость Barcol | >30 |
| Сопротивление изгибу | ≥ 150MPa |
| Прочность на растяжение | ≥ 100MPa |
| Твердость удара | ≥ 150 (² KJ/m) |
| Пламя - retardant представление | Исполните с DIN5510-2 |
| Сопротивление к понижаясь удару шарика | Плотно сжатая поверхность не должна иметь отказы или деформацию |
| Сопротивление к удару мешка с песком | Плотно сжатая поверхность не должна иметь отказы или деформацию |
| Применимая окружающая среда | -30 ℃ ℃ and+45, максимальная относительная влажность 90% |
Варианты мест стекла волокна:
