Краткое введение:
Места стеклоткани широко использованы как сидения пассажира в метро, светлом рельсе и городских кораблях рельса из-за их простой структуры, легковеса и низкой цены. Места FRP обработаны путем клеить прессформы. В зависимости от требований клиента, поверхности можно покрасить или напечатать со структурными картинами.
Основные технические параметры:
| Имя | Огонь сопротивляется сидению пассажира метро прессформы сидения пассажира FPR метро | 
| Применение | Метро, LR, городские места пассажира железной дороги | 
| Размер | Подгонянный | 
| Материал | FRP | 
| Производственный процесс | Отлейте вставку + взрывать в форму + картина/печатание | 
| Стандарт доказательства огня | DIN5510-2 | 
Материальные свойства:
Места RPF используемые в кораблях метро или метро должны иметь хорошую воспламеняемость, огнестойкость, низкий дым и низкую токсичность, и их огнестойкость и retardancy пламени должны соотвествовать TB/3237. Их продукция, осмотр, получать, грузить и различные механические показатели эффективности соотвествуют следующие:
| Твердость Barcol | >30 | 
| Сопротивление изгибу | ≥ 150MPa | 
| Прочность на растяжение | ≥ 100MPa | 
| Твердость удара | ≥ 150 (² KJ/m) | 
| Пламя - retardant представление | Исполните с DIN5510-2 | 
| Сопротивление к понижаясь удару шарика | Плотно сжатая поверхность не должна иметь отказы или деформацию | 
| Сопротивление к удару мешка с песком | Плотно сжатая поверхность не должна иметь отказы или деформацию | 
| Применимая окружающая среда | -30 ℃ ℃ and+45, максимальная относительная влажность 90% | 
Изображения детали мест метро:


