Открытая верхняя фура тип железнодорожной фуры угля специально конструированной для транспорта угля, руды и другого кускового материала. Идеальный выбор для транспорта большого угля и ORE. С томом 82 M3, максимальная ширина 3230mm, полезная нагрузка 70t и нагрузка на ось 23.5t, оно может достигнуть максимальный ход суда 120km/h. Это превосходная 1520mm железнодорожная фура угля для транспорта кускового материала. Открытый верхний дизайн учитывает быстрые загрузку и разгружать материала. К тому же, открытый верхний дизайн также увеличивает безопасность процесса транспорта.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| СНГ железнодорожная открытая фура | Да |
| Датчик рельса | 1520mm |
| Фура угля открытая | Да |
| Стальная открытая фура | Да |
| Высота муфты разбивочная | 1060mm |
| Нагрузка на ось | 23.5t |
| Максимальная высота | 3621mm |
| Максимальный ход суда | 120km/h |
| Предельный калибр | 1-T |
| Плотная нагрузка | 70t |
| Максимальная длина | 13920mm |
| Том | 82 M3 |
| Фиксированное расстояние | 8650mm |
Tieke C70 1520mm железнодорожная фура угля с предельным калибром 1-T, 82 томами M3, весом тары 24t и максимальной длиной 13920mm. Это открытая верхняя фура специфически конструированная для транспортировать уголь. Оно надежное и эффективный вариант для железнодорожных операторов, улучшает для транспорта угля над длинными расстояниями. Он сильно устойчив для того чтобы нести и разрыв и построен для того чтобы выдержать высокие нагрузки и скорости. Фура Tieke C70 1520mm открытая верхняя превосходный выбор для транспорта угля.
Упаковка и грузить для открытой верхней фуры:
Открытые фуры будут упакованы в обнаженной фигуре и предохранение от анти--столкновения в угловых сторонах. Пакуя костюмы для транспорта freigt моря и транспорта тележки.
