Тип угловой кран шарика частей тормоза воздуха для локомотивных фур рельса

Краткое введение:

Угловой кран модулирующая лампа для труб воздуха открытых или близких между железнодорожными локомотивами и локомотивами, локомотивами и фурами, фурами и фурами. Своя ручка может повернуть 90° после подниматься.

Разделяют угловые краны в угловой кран ядра конуса и угловой кран ядра шарика. В настоящее время, используют угловой кран ядра шарика широко в железнодорожных кораблях. Сравненный с угловым краном ядра конуса, угловой кран ядра шарика имеет преимущества хороший герметизировать, большая зона вентиляции, небольшое сопротивление воздушных потоков и гибкая функция, которая значительно облегчает контролеров и shunters поезда для того чтобы контролировать отверстие и заключение доступа поезда и безопасных рудоразборки и висеть кораблей. Угловой кран ядра шарика принимает ядр шарика и резиновое уплотнение, которое легко для того чтобы собрать и поддержать, сохраняет меля рабочую нагрузку и уменьшает утечку. Оно принимает само- герметизируя структуру, и высокий давление, лучший герметизируя влияние. Согласно положению установки, оно смогл быть разделен в l тип угловой кран (слева муфты) и r типа углового крана (на праве муфты).

 
Основные параметры:

Изображение детали:

Почему выберите нас?

1. Tieke утвержденный поставщик частей железнодорожных фур китайских железных дорог и наше качество уверяется;
2. Tieke обеспечивает полные диапасоны различной фуры и частей фуры запасных и обслуживания одного стопа для клиентов;
3. Tieke способно к адаптации к различным железнодорожным датчикам, различным нагрузкам на ось, ходам суда;
4. Tieke смогло конструировать и изготовить согласовывать другие железнодорожные стандарты как ААРЕ, EN, TB, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) и etc.

вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры, тележки и различные части фуры сразу.

Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные части железнодорожной фуры?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожные части согласно требованиям клиента.

Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.

Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.

Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.