3 рельсовый автобус тяжелого груза тележки/тележки рамки тележки 3 цапфы сваренный axie

Введение Breif:

Эта тележка 3 цапф конструирована на рельсовый автобус ковша тяжелого груза 140 тонн и она смогла также быть приложена для другое низкоскоростного, товарные вагоны тяжелого груза железнодорожные.

Тележка 3 цапф интегрированная сваренная тележка рамки, которая главным образом составлены рамки, набор колеса с коробкой оси, устройство торможения, подшипник стороны, штырь центра, нося кран с поднимающейся укосиной, etc. тележка соединена с телом корабля через разбивочный штырь оси. Нося прибор и рама тележки соединены нося краном на коробке оси. 4 круглых трубы сваренной на 4 углах рамки можно использовать как поднимаясь кронштейн и могут быть использованы для общий подниматься тележки. Рама тележки составлена 2 групп в составе бортовые лучи, 2 групп в составе поперечные балки и промежуточного луча. 2 твердых бортовых подшипника приспособлены с обеих сторон рамки. Тележка принимает колесо свернутое твердым телом стальное, само-выравнивая подшипник ролика и жесткость весны 3-этапа. Части контакта между телом фуры и тележкой сделаны из неметаллических износоустойчивых материалов, как нейлон и резиновый. Тележка имеет преимущества простой структуры, надежной прочности, и удобной эксплуатации и техническое обслуживание.

Мы можем конструировать и изготовить подгонянные тележки/тележки согласно требованиям к клиента специфическим.

Основные технические параметры:

Тележки пакет и транспорт:

Обнаженная фигура упакованная с основанием колеса, соответствующий для грузоподъемника нагружая и разгружая.

вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем тележки железнодорожной фуры сразу.

Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные тележки?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.

Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.

Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.

Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.