Введение материала рельса UIC60 стального 50Mn UIC 54 на рельс 60kg/m крана на козлах для главной железной дороги
Рельсы главные компоненты железнодорожных путей. Своя функция направить колеса подвижного состава для того чтобы двинуть вперед, принести огромное давление колес, и передает их слиперам. Рельсы должны обеспечить непрерывное, ровный и наиболее меньше волочить поверхность завальцовки для колес. В electrified железных дорогах или автоматических преграждая разделах, рельсы можно также использовать как цепи следа.
Рельс железнодорожного международного стандарта следа поезда стальной светлый, тяжелый рельс, рельс крана спецификация
Светлый рельс
| Тип | Главная ширина (mm) | Высота (mm) | Нижняя ширина | Толщина сети (mm) | Вес теории (kg/m) | Ранг | Длина |
| 8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8,42 | Q235B | 6M |
| 12kg | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12,2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8,33 | 15,2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18,6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24kg | 51 | 107 | 92 | 10,9 | 24,46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 | Q235B/55Q | 10M |
Тяжелый рельс
| Главная ширина (mm) | Высота (mm) | Нижняя ширина | Толщина сети (mm) | Вес теории (kg/m) | Ранг | Длина | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14,5 | 44,653 | 45MN/71MN | 12.5M |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15,5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12.5M |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16,5 | 60,64 | U71MN | 25M |
Рельс крана
| Главная ширина (mm) | Высота (mm) | Нижняя ширина | Толщина сети (mm) | Вес теории (kg/m) | Ранг | Длина | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | U71MN | 12M |
