30 тонн Железнодорожные паромные перевозки катушек перевозки тяжелых деталей
Железнодорожный паром катушки передачи катушки, также известный как суб-автобус, состоит из двух транспортных средств.и нижняя платформа автомобиля вымощена рельсами для облегчения работы верхнего автомобиляНаправление верхнего вагона, как правило, пересекает нижний вагон.является необходимым инструментом для железнодорожной перевозки и угловой транспортировки тяжелых деталейОсобенностью этого автомобиля является то, что два плоских вагона могут использоваться вместе.Железнодорожный паром катушки перевозки катушки работает на земле или в окопеПосле того, как тележка движется горизонтально и быстро, она может остановиться, расположить и соединить рельсы точно.Коляска может бегать медленно с изменяющейся частотой, когда она загружена, и может работать быстро с переменной частотой, когда он пуст.
Технические параметры для электрических тележек для передачи данных на батарейках серии KPX | ||||||||||
Модель | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Номинальная нагрузка ((t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Размер стола ((мм) | Длина | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Ширина | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Высота | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 |
Транспортная тележка железнодорожного парома проходит вдоль трассы платформы тележки.который может реализовать беспроводное управление дистанционным управлением тележки, так что одна сторона троллейбусной платформы наклонена, что облегчает разгрузку различных деталей, экономия рабочей силы и материальных ресурсов,и повышение эффективности производства и эффективности безопасности.