Железнодорожный электрический пульт дистанционного управления тяжелая нагрузка 15 тонн катушка передачи
 
 
^{10-тонная катушка для переноса металла в основном используется в мастерской для транспортировки литой стали и размещения вагона сразу после его упаковки.И поставлять постоянное электричество в систему управленияЭто заставляет машину запускать, останавливаться, двигаться вперед, назад, вперед и так далее.
 
Автомобиль для передачи батарей может быть использован для передачи цилиндровых предметов, похожих на катушки.Мы можем спроектировать соответствующее вспомогательное устройство для обеспечения безопасности грузов при транспортировкеОн также может быть использован для транспортировки металлической катушки, стальной трубы, круглых баров и т.д.
 
Троллейбусы для транспортировки железных дорог из стальных труб можно разделить на кольцевые и линейные.Система RGV кольцевого типа имеет высокую эффективность и может работать с несколькими автомобилями одновременноОбычно используется алюминиевый сплав; линейная реципрокация обычно включает в себя одну систему RGV для реципрокационного движения, а эффективность относительно низка по сравнению с кольцевой системой RGV.
 
Особенности:
◆ Отсоединяемая катушка
◆ Используется электрическим приводом
◆ Мощность передачи до 300 т
◆ Не ограничивается рабочим временем
◆ Ограничение положения для обеспечения безопасности
 
Персонажи:
◆ Устойчивы к взрывам и легковоспламеняющейся среде
◆ Можно установить устройство для сброса
◆ постоянное питание
◆ Бесплатное обслуживание батареи
 
Если вам нужна железнодорожная тележка, отличающаяся по источнику питания, длине и ширине, ширине рельсов и грузоподъемности, показанной здесь, наша исследовательская и дизайнерская команда может спроектировать для вас.}