XE270DLL Преимущество
1Общая компоновка и распределение нагрузки на оси более разумны для достижения лучшей стабильности движения, а максимальная скорость движения до 40 км/ч для достижения более высокой скорости перемещения участка.
2В отечественной водещей технологии распределения гидравлических систем имеются высокие энергосбережения и эффективность.
3Самая высокая сила прорыва на загрузочном конце лидирует в отрасли на 15% ~ 20% по сравнению с аналогичными моделями.
4Продвинутая конструкция и занавески на конце копания и самый большой в отрасли угол вращения ведра обеспечивают высокую удерживающую способность почвы.
Подробная информация
масса: 28300.000kg
Послепродажное обслуживание: Инженеры, готовые обслуживать машины за рубежом
Гарантия: 12 месяцев
Состояние: Новое
Двигающийся тип: ползучий
Рабочая масса: 28300 кг
Вместимость ведра: 0,4 м3
Скорость вращения: 11,4 р/мин
Напряжение на земле: 41,9 кПа
Сила копания ведра: 91 кН
Максимальная высота копания: 13250 мм
Максимальная высота сброса: 10955 мм
Максимальная глубина копания: 15040 мм
Максимальная протяженность копания: 18275 мм
Минимальный радиус вращения: 7030 мм
Рабочая масса | 28300 кг |
Вместимость ведра | 00,4 м3 |
Скорость вращения | 110,4 р/мин |
Давление на земле | 410,9 кПа |
Сила копания ведра | 91 кН |
Макс. высота копания | 13250 мм |
Максимальная высота сброса | 10955 мм |
Максимальная глубина копания | 15040 мм |
Макс. копание достигают | 18275 мм |
Минимальный радиус раскачивания | 7030 мм |
1Экологически чистый двигатель, соответствующий стандарту выбросов Евро V, оснащенный большим объемом главного насоса, с низким потреблением энергии и высокой эффективностью.
2Конструкция без хвоста и функция размаха могут гибко адаптироваться к узким операциям.
3Такси можно перевернуть для легкого обслуживания.
4Кабина и нижняя плита сделаны из нескольких элементов, обладают сильной звукоизоляцией и высоким уровнем комфорта.
5Распределение веса всей машины разумно, что улучшает стабильность экскаватора.
6Подлокотник можно поднять, чтобы облегчить вход и выход из кабины.