190 л.с. SEM 919 Моторный разборщик с разборчиком
SEM 919 Характеристики двигателя
Высокая производительность. Высокая надежность. Удобный кабинет.
Высокая и просторная кабина оснащена кондиционером в стандартном комплекте.
В тот момент, когда ты садишься, кажется, что весь мир лежит у тебя под ногами.
Высокий и просторный (высота 1,9 метра), работа в стоячем положении, объем на 30% больше
SEM 919 Параметры продукта для классификатора двигателей
Положение | Единица | Парамы |
Положения | SEM919 | |
Операционный вес (базовая машина) | в кг | 15,070 |
Общие размеры (L*W*H) | мм | 8703x2630x3360 |
Длина лезвия (L*W*H) | мм | 3974х25х607 |
Максимальная высота подъема | мм | 475 |
Максимальная глубина разреза | мм | 715 |
Макс. | kN | ≥ 78 |
Колесная база | мм | 6140 |
Угол соединения рамы | ° | 20 |
Минус радиуса поворота | m | 7.8 |
Марка двигателя | SDEC SC9DK190G3 | |
Номинальная мощность | КВт | 140 |
• Кабина расположена на передней раме, и положение тяговой рамы, поворотника и лопатки можно четко видеть, что помогает водителю более точно контролировать положение лопатки;
• При сгибании талии переднее рулевое колесо хорошо видно, чтобы обеспечить безопасность и точность работы;
• Придерживаясь передовой в отрасли конструкции джойстиков Caterpillar, с коротким ходом и соответствующим расстоянием между ними, водитель может управлять несколькими джойстиками одной рукой;
• Сила управления легкая, что уменьшает усталость водителя.
Управляющий клапан PPPC (пропорциональный приоритет, клапан контроля компенсации давления), специально разработанный для двигателей Caterpillar, мощность распределяется в соответствии с спросом,и поток распределяется пропорциональноВодитель может одновременно выполнять несколько соединенных действий, что значительно повышает эффективность работы.
Использование переменного насоса для понижения потребления энергии и перегрева гидравлической системы, снижение расхода топлива
Гидравлическая система чувствительной к нагрузке обеспечивает равномерное и точное движение лезвия и улучшает плоскость работы
клапан PPPC оборудован клапаном с односторонним блокировкой, чтобы предотвратить утечку ядра клапана при отсутствии гидравлического действия, предотвратить погружение масляного баллона,и избежать случайных травм персонала
Система управления стержнем с семью отверстиями
Семи отверстий механизм связи принимает электро-гидравлическое управление, которое может работать с помощью переключателя в кабине
Клин может быть расширен до максимума, и клин может быть до 90 градусов вертикально, когда расположен в конце, что удобно для высоких назад наклонных операций
Лопата может дотянуться до дна траншеи, чтобы срезать и очистить чрезмерно пышную растительность
·Соединительный стержень может быть продлен вверх, чтобы восстановить задний склон берега реки и задний склон траншеи
Соединительный стержень поставляется в стандартном комплекте с заменяемыми тумбами, что может сократить время обслуживания и затраты на обслуживание
Технология плавания лезвия
Стандарт, оборудованный плавучей функцией лопастей для предотвращения повреждений дороги и повышения эффективности работы
Когда пользователь одновременно нажимает на левую и правую ручки подъемного цилиндра, цилиндр автоматически опускается на землю.и функция плавающего лезвия может быть использована в это время
·Особенно подходит для работ по удалению снега
Тип тяговой рамы
Тракционная рама типа А состоит из двух квадратных сталей, с высокой прочностью и долговечностью и низким уровнем отказов
Голова шарика может регулировать разрыв (настройка уплотнения) в соответствии с состоянием износа, снижая стоимость обслуживания пользователя
Отсоединяемая головка шарика фиксируется болтами, что удобно для обслуживания
Структура коробки передняя рама
Конструкция в форме коробки с фланцами переносит сварку из области более высокого давления, улучшает надежность и долговечность и продлевает срок службы конструктивных частей
·Продолжающаяся структура верхней и нижней плит обеспечивает хорошую консистенцию и прочность, полностью отвечает требованиям конструкционного проектирования Caterpillar,может продлить срок службы передней рамы и снизить затраты на обслуживание.
Боковые трубы передней рамы расположены для легкого обслуживания
Использование самосмазывающихся бусин в ключевых частях для повышения надежности и снижения затрат на обслуживание
Разумная схема манипулирования
·Управляющие стержни расположены надлежащим образом, и водитель может управлять несколькими джойстиками одной рукой
·Легкая рабочая сила, уменьшающая усталость водителя
Короткий ход, 40 мм