6X6 40тон XDA40 Коленчатые шахтные грузовики высокое качество
XDA40 Суставные грузовики для добычи полезных ископаемых известны как "король внедорожных шахт" и являются классическими продуктами , которые сочетают в себе характеристики международного рынка и удовлетворяют потребности клиентов.С превосходным качеством продукции, сильные инженерные возможности и идеальная гарантия обслуживания, мы завоевали доверие и поддержку многих клиентов.
Продукт использует конструкцию поворота талии и неограниченного раскачивания заднего автомобиля для уменьшения радиуса поворота.Транспортное средство управляется 6x6 и оборудовано межколесными и межосевыми дифференциальными блокировкамиОн обладает сильной внедорожной способностью легко справляться с различными дорожными условиями.
Он много раз экспортировался в Центральную Азию, Южную Азию, Африку и другие зарубежные рынки.Карты находятся в режиме ожидания круглосуточно, гордясь тем, что они проходят различные сложные дорожные условия и покоряют сезон дождей в Юго-Восточной Азии с спокойным отношением.Даже в грязной и скользкой строительной среде, он может преодолеть проблему, что обычные транспортные средства не могут ездить с чрезвычайно сильными внедорожными характеристиками.
Вес транспортного средства составляет 39 тонн и грузоподъемность 22,9 м3.и способность к постепенному движению на длинном склоне, производительность проезда транспортного средства, производительность стабильности и надежность достигли международного передового уровня.Продукт использует стратегию управления дифференциалом между колесами и дифференциалом между осями., применение подвески типа А и другие технологии, чтобы подъем с полной нагрузкой был больше 45%, а способность медленного движения на длинном склоне, производительность проезда транспортного средства,производительность стабильности и надежность достигли международного передового уровня. ; Equipped with a new generation of intelligent electronic control system and environmentally friendly and safe on-board diagnostic system to facilitate recording of vehicle fault information at any time and reduce vehicle downtime for maintenance.
Положение
|
Единица
|
Параметр
|
|
Размер
|
Общая длина
|
мм
|
10690
|
Общая ширина
|
мм
|
3370
|
|
Общий рост
|
мм
|
3793
|
|
Расстояние между колесами в передней половине
|
мм
|
4450
|
|
Разница между колесами в середине задней части
|
мм
|
1940
|
|
Передняя
|
мм
|
2600
|
|
Средний и задний
|
мм
|
2600
|
|
Вес
|
Общая масса
|
в кг
|
73000
|
Полезная нагрузка
|
в кг
|
39000
|
|
Уменьшить вес
|
в кг
|
34000
|
|
Распределение веса
|
Передняя
|
в кг
|
17000 (50%)
|
Средний и задний
|
в кг
|
17000 (50%)
|
|
Передняя
|
в кг
|
21600 (29,6%)
|
|
Средний и задний
|
в кг
|
51400 (70,4%)
|
|
Силовой поезд
|
Двигатель
|
/
|
OM502
|
Номинальная мощность
|
КВт/силы/о/мин
|
350/1800
|
|
Максимальный момент вращения
|
Nm/rpm
|
2300/1300
|
|
Драйв
|
/
|
6х6
|
|
Шины
|
/
|
29.5R25
|
|
Удачи вождения
|
Максимальная скорость
|
В км/ч
|
60
|
Минимальная пропускная способность поворота
|
мм
|
8865
|
|
Максимальная способность
|
%
|
45
|
|
Максимальный угол управления
|
°
|
±45
|
|
Минимальный просвет от земли
|
мм
|
565
|
|
Рабочий параметр
|
Высота погрузки
|
мм
|
3180
|