ЛГ45ДТ сопротивление удара грузоподъемника штабелеукладчика паллета достигаемости грузоподъемника 4,5 тонн дизельное

Платформа грузоподъемника высоты 3000мм вилки Макс.Лифтинг платформы грузоподъемника ЛГ45ДТ 4.5Тон дизельная

Самые интересные платформы грузоподъемника высоты 3000мм вилки Макс.Лифтинг платформы грузоподъемника ЛГ45ДТ 4.5Тон дизельной

Расширенная область видимости портала улучшает прочность и ригидность портала и увеличивает сопротивление удара

• Примите двигатель дизеля Сичай КА4ДС23 (стандартную конфигурацию), электронно контролируемый суперчаргинг и интеркоолинг, и бездельничая государство может отвечать потребностямы деятельности грузоподъемника

• Гидравлическая система принимает нагрузку воспринимая технологию (приоритет) управления рулем, руль небольшого диаметра, уменьшает температуру масла 10%, и сохраняет топливо 5%

• типа Шаг аппаратура указателя имеет датчик температуры воды, датчик масла, хронометр и другие индикаторные лампы сигнала тревоги, который сразу понятен, так, что работая состояние будет

• Угол отверстия клобука увеличен к ° 80, которое делает обслуживание более удобной; замок клобука светел и гибок для открытия, и функция весны газа само-запирая обеспечивает безопасность обслуживания

• Место соответствует принципам эргономики для уменьшения усталости водителя

Технические данные платформы грузоподъемника высоты 3000мм вилки Макс.Лифтинг платформы грузоподъемника ЛГ45ДТ 4.5Тон дизельной

Преимущества платформы грузоподъемника высоты 3000мм вилки Макс.Лифтинг платформы грузоподъемника ЛГ45ДТ 4.5Тон дизельной

• Примите международную ведущую эргономику и технология КАЭ, увеличивает работая космос, водитель более удобен, эффектно улучшает эффективность работы и безопасность;

• Угол отверстия клобука увеличен к ° 80, которое более удобно для обслуживания; замок клобука светел и гибок для открытия, и само-запирая функция весны газа обеспечивает безопасность обслуживания;

• Корабль оборудован с умной системой смен как стандарт для предотвращения начала второй передачи, улучшает жизнь коробки передач, и значительно уменьшает трудовую интенсивность кабины;

• Гидравлическая система принимает нагрузку воспринимая технологию (приоритет) управления рулем, руль небольшого диаметра, уменьшает температуру масла 10%, и сохраняет топливо 5%;

• Используйте двигатель дизеля Сичай КА4ДС23, электронно контролируемый суперчаргинг и интеркоолинг, и скорость холостого хода может отвечать потребностямы деятельности грузоподъемника;

• Лампа сигнала СИД для того чтобы увеличивать срок службы; защитный держатель лампы предотвращает лампу работы от быть поврежденным небольшим грузом;

• Опционная система безопасности ОПС, кнопка аварийной остановки двигателя;

• Более широкая область видимости портала улучшает прочность и ригидность портала и увеличивает сопротивление удара;

• Примите высокопоставленный метод забора воздуха эффективного для уменьшения сопротивления входа двигателя и вторжения пыли, и выхлопная труба служена фланцем для предотвращения утечки воздуха;

• Выдвинутый дипстик машинного масла, отверстие крышки цистерны с водой и другой хуманизед дизайн, ежедневное обслуживание более удобны;

• Оборудованный с фильтром возвращения гидравлического масла, гидравлический фильтр для масла и радиатор плит-ребра, который может соотвествовать деятельности высокопрочных и высоких условий труда нагрузки;

• Примите динамическую систему торможения для того чтобы сделать тормозить проворное и надежный;

• Оптимизированный дизайн тела значительно увеличивает космос обслуживания корабля.