Шарикоподшипник nsk Японии расквартировал опорный подшипник скольжения ucf208 подушки блоков

1. Детальный характер продукции

Толкнутый шарикоподшипник конструирован для того чтобы принести толкнутую нагрузку на высокой скорости, и составлен кольца шайбы с raceway завальцовки шарика. По мере того как кольцо подушка сидения, толкнутый шарикоподшипник разделен в 2 типа, плоского дно и центр центра. К тому же, этот вид подшипника может принести аксиальную нагрузку, но не может принести радиальную нагрузку.

Толкните подшипниковый сепаратор шарикоподшипников высококачественный

Характеристики продукта

• Высокая точность, быстрый ход
  2. 9001:2000 ISO
  3. Смогите быть подгоняно согласно вашим потребностям
  4. Смогите обеспечить небольшие & миниатюрные стандартные и нештатные шарикоподшипники
  5. умеренная цена
  6. технология: низкая вибрация, малошумная, высокая точность и стойкость

Спецификация:

1. Высококачественный и первоначальный

2. Большой запас и хорошее обслуживание

3. Сертификат происхождения

4. Доставка во времени

5, конкурентоспособная цена

Продукты показывают

Другая модель

Разные виды гнезд под подшипник

1)Блоки подушки – эти включают UCP, HCP, UCLP, UKP, UCPX, и UKPX.

Эти установленные подшипники использованы когда необходима поддержка для оси вращая вала. Их дизайн позволяет они поддержать вал в деятельности где устанавливая поверхность параллельна к оси вала.

2)Тип фланца включает UCF, HCF, UKF, UCFX, UKFX, UCFU, UCFC, UKFC, UCFS, UCFL, UKFL, UCFT.

Тип гнездо под подшипник фланца приходит в различные формы и стили как квадрат, круг, и типы фланца косоугольника.

3)Займите тип блоков - UCT, HCT, и UKT.

Эти гнезда под подшипник имеют внутреннюю поверхность которая вогнутые sphered следовательно используемому подшипнику имеет выпуклую sphered наружную поверхность. Они конструированы для того чтобы позволить умеренный начальный misplacement. Широко использованный в цепях и конвейерных лентах транспортера. Сползая слот сбоку снабжения жилищем облегчает свободное движение блока.

4)Тип патрона – UCC, HCC, и UKC.

Этот тип гнезда под подшипник имеет цилиндрический наружный периметр следовательно нося наружная скважина сферически. Весь блок позволяет свободному движению в осевом направлении и само-выравнивает. Этот тип можно использовать как свободные бортовые подшипники для длинных валов потому что они способны на приспосабливать расширение или сужение вала должные к разницам в температуры. Также соответствующая где там регулировка осевого направления необходима.

5)Светлые типы SAFD, SBFD, SAFW, SBFW, SALF, и SBLF обязанности.