Спецификации
Номер модели :
M12649 M12610
Место происхождения :
Китай
Количество минимального заказа :
1PCS
Условия оплаты :
L/C, D/A, D/P, T/T, западный онлайн-платеж соединения, Alibaba, Paipal, etc.
Способность поставки :
500 в день
Срок поставки :
2-7 дней работы
Упаковывая детали :
Деревянный случай, коробкой, требование клиента
Тип :
Ролик
Структура :
конусность
Применимые отрасли :
Гостиницы, Магазины одежды, Магазины строительных материалов, Производство
Рейтинг точности :
П0 П6 П5
Номер строки :
Один ряд
Вибрация :
В1 В2 В3 В4
Упаковка :
Индивидуальный пакет+коробка+поддон
Материал :
Хромовая сталь GCR15
Основной рынок :
Юго-Восточная Азия
Клетка :
Стальная клетка.медная клетка.нейлоновая клетка
Описание

М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический

Информация о продукте

конический роликовый подшипник

Конические роликоподшипники являются разъемными подшипниками.Как внутреннее, так и внешнее кольца подшипника имеют конические дорожки качения.Этот тип подшипников делится на однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от количества установленных рядов.Однорядные конические роликоподшипники могут нести радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении.Когда подшипник несет радиальную нагрузку, он будет создавать осевую составляющую силы, поэтому, когда ему нужен другой подшипник, который может выдерживать осевую силу в противоположном направлении, чтобы сбалансировать ее.Он широко используется в таких отраслях, как автомобилестроение, прокатные станы, горнодобывающая промышленность, металлургия и производство пластиковых машин.Однорядный конический роликоподшипник имеет наружное кольцо, его внутреннее кольцо и набор конических роликов представляют собой узел внутреннего кольца, заключенный в сепаратор в форме корзины.Наружное кольцо можно отделить от узла внутреннего кольца.В соответствии со стандартом ISO на внешние размеры конических роликоподшипников любой стандартный тип наружного кольца или внутреннего кольца конического роликоподшипника в сборе должен соответствовать международному стандарту при замене наружного или внутреннего кольца того же типа в сборе.То есть, в дополнение к внешним размерам и допускам наружного кольца той же модели, которые должны соответствовать требованиям ISO492 (GB307), угол конуса и диаметр конуса компонента внутреннего кольца также должны соответствовать требованиям. соответствующие правила обмена.Как правило, угол конусности дорожки качения наружного кольца однорядного конического роликоподшипника составляет 10°~19°, прежде чем он сможет одновременно выдерживать комбинированное действие осевой нагрузки и радиальной нагрузки.Чем больше угол конуса,тем больше способность выдерживать осевую нагрузку.Подшипники с большим углом конусности добавляют букву B к заднему коду, а угол конусности составляет от 25° до 29°, что позволяет выдерживать большую осевую нагрузку.Кроме того, в однорядных конических роликоподшипниках можно регулировать величину зазора при установке.Наружное кольцо (или внутреннее кольцо) двухрядного конического роликоподшипника представляет собой единое целое.Малые торцы двух внутренних колец (или наружных колец) одинаковы, с проставкой посередине.Зазор регулируется толщиной прокладки.Толщина прокладки также может быть использована для регулировки предварительного натяга двухрядного конического роликоподшипника.Четырехрядные конические роликоподшипники.Характеристики этого типа подшипников в основном такие же, как и у двухрядных конических роликоподшипников.но он выдерживает большую радиальную нагрузку и более низкую предельную скорость, чем двухрядные конические роликоподшипники.Он в основном используется для тяжелой техники, такой как прокатные станы и т. Д.Двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями. ZWZ предлагает долговечные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями.Выполните новую и персонализированную конструкцию подшипника, измените традиционный метод проектирования полностью герметичных подшипников и примените новый тип конструкции уплотнения, который сочетает в себе уплотнение и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект уплотнения и улучшить характеристики уплотнения.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.Двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями. ZWZ предлагает долговечные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями.Выполните новую и персонализированную конструкцию подшипника, измените традиционный метод проектирования полностью герметичных подшипников и примените новый тип конструкции уплотнения, который сочетает в себе уплотнение и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект уплотнения и улучшить характеристики уплотнения.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.Двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями. ZWZ предлагает долговечные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями.Выполните новую и персонализированную конструкцию подшипника, измените традиционный метод проектирования полностью герметичных подшипников и примените новый тип конструкции уплотнения, который сочетает в себе уплотнение и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект уплотнения и улучшить характеристики уплотнения.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.и принять новый тип уплотняющей конструкции, которая сочетает в себе герметизацию и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект герметизации и повысить эффективность герметизации.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.и принять новый тип уплотняющей конструкции, которая сочетает в себе герметизацию и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект герметизации и повысить эффективность герметизации.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.
Конический роликоподшипник 4T-M12649/M12610
г
21,43 мм
Д
50,005 мм
Т
17,526 мм
Б
18,288 мм
Ç
13,97 мм
Масса
0,169 кг
Базовая динамическая грузоподъемность (C)
38 кН
Базовая статическая грузоподъемность (C0)
39 кН

Изображения продукта

М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматическийМ12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматическийМ12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматическийМ12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический

Заявление

Сведения о доставке
Часто задаваемые вопросы

1. Кто мы?
Мы находимся в провинции Шаньдун, Китай, продаем на Средний Восток (30,00%), Южную Азию (20,00%), Северную Европу (15,00%), Африку (15,00%), Юго-Восточную Азию (10,00%), Западную Европу (10,00%).
), Северная Америка (10,00%).

2. Как мы можем гарантировать качество?
Всегда предсерийный образец перед массовым производством;
Всегда окончательная проверка перед отправкой;

3. Что вы можете купить у нас?
Шариковый подшипник, роликовый подшипник, подшипник колеса, линейный подшипник, опорный подшипник

4. Почему вам следует покупать у нас, а не у других поставщиков?
Наша компания накопила богатый опыт: мы знаем, как точно обрабатывать каждый этап производства. Наши продукты обладают преимуществами конкурентоспособной цены и хорошего обслуживания.

5. Какие услуги мы можем предоставить?
Принятые условия доставки: FOB, CFR, CIF, EXW, экспресс-доставка;
Принятая валюта платежа: доллар США, евро, гонконгский доллар, китайский юань;
Принятый тип оплаты: T/T, L/C, MoneyGram, кредитная карта, Western Union, наличные, Escrow;

Отправьте сообщение этому поставщику
Отправляй сейчас

М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический

Спросите последнюю цену
Номер модели :
M12649 M12610
Место происхождения :
Китай
Количество минимального заказа :
1PCS
Условия оплаты :
L/C, D/A, D/P, T/T, западный онлайн-платеж соединения, Alibaba, Paipal, etc.
Способность поставки :
500 в день
Срок поставки :
2-7 дней работы
Контактный поставщик
М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический
М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический
М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический
М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический

ZhongHong bearing Co., LTD.

Verified Supplier
8 Годы
shandong, liaocheng
С тех пор 2004
Вид деятельности :
Manufacturer, Importer, Exporter, Seller
Основные продукты :
, ,
Общее годовое :
10000000-50000000
Количество работников :
100~150
Уровень сертификации :
Verified Supplier
Узнайте о аналогичных продуктах
Смотрите больше
Контактный поставщик
Требование о предоставлении