Принят «4 столбцов» метод одного столбца и, и метод представления и установки столбца и усовика усилен эффективного для предотвращения автомобиля от проходить через усовик и управлять из управляя майны. И вращая структура принята для того чтобы поддержать резинку и анти--столкновение и износоустойчивый вращая бочонок на столбце, так, что вращая бочонок сможет вращать свободно на столбце. Сила удара направления разложена в параллель направления к усовику, который эффектно поглощен и уменьшен вращая бочонком, таким образом эффектно уменьшая последствия ДТП.
Принцип деятельности:
Усовик бочонка шоссе вращая новаторски принимает вращая структуру, которая поддерживает резинку и анти--столкновение и износоустойчивый вращая бочонок на столбце, так, что вращая бочонок сможет вращать свободно на столбце. Вращение разлагает силу удара автомобиля, так, что перпендикуляр силы удара к направлению усовика будет разложен к параллели направления к усовику, который эффектно поглощен и уменьшен вращая бочонком, таким образом эффектно уменьшая последствия ДТП.
Особенности:
Оно достигало четырехуровневый (уровень SB, ≥ 280KJ энергии защиты) уровень защиты определенный в «стандарте оценки производительности безопасности усовика шоссе» (JTG B05-01-2013);
Соответствующий для пандусов диверсии, загибов, входов тоннеля, обоих концов мостов и авари-прональных разделов;
Через вращая ведро, сползая трение когда корабль вступает в противоречия с усовиком преобразовано в свертывая трение, которое имеет хороший направлять и амортизировать свойства, и может быстро восстановить идущее государство корабля и уменьшить повреждение к усовику и кораблю;
С разнообразие дизайнами раздела перехода, его можно ровно соединиться с различными типами конкретных усовиков и рифленых усовиков луча.