Стационарный судоразгрузчик ATXL-A представляет собой винтовой судоразгрузчик со стационарным методом установки, который закрепляется на берегу пирса и не может перемещаться.Подходит для портовых терминалов, где можно установить стационарные основания.После 17 лет накопления технологий, стационарный шнековый разгрузчик судов имеет зрелую технологию и стабильную работу.

Выгружаемые объекты: цемент, минеральный порошок, зола-уноса, удобрения, зерно и другие порошкообразные сыпучие материалы.

II.Функции:
1. Износостойкость: порошкообразные сухие сыпучие материалы отличаются от других видов материалов тем, что из-за особенностей высокоскоростного шнекового транспорта установлено, что его спиральные лопасти и стенки спиральных труб практически не изнашиваются, лишь очень небольшое количество Такие компоненты, как средний соединительный вал винтового конвейера и его принадлежности, требуют износостойкости.Промежуточный вал винтового судового разгружателя типа ATXL и его комплектующие изготовлены из высокоизносостойкого сплава по ряду запатентованных технологий и инкрустированы частицами цементированного карбида, со сроком службы более 1 млн тонн.

2. Защита окружающей среды:
Шнековый реклаймер имеет встроенную систему всасывания пыли и пылеподавления, которая может быстро собирать и поглощать пыль, вызванную течением материала и разрушением слоя материала в процессе регенерации.Внутренняя часть ленточного конвейера для последующего подъема и транспортировки полностью герметична, а в хвостовой части ленточного конвейера предусмотрено отверстие для сбора пыли мешочного типа, которое поддерживает небольшое отрицательное давление в уплотняющем канале для решения проблем защиты окружающей среды, таких как летит пыль и полностью решает проблемы распространения, утечки, пепла, пыли и другие проблемы при открытой работе грейферного разгрузчика, который является наиболее идеальной заменой традиционному грейферному разгрузчику.

3. Высокая эффективность: использование эффективного специального устройства для регенерации и высокоскоростного шнека, непрерывный подъем и транспортировка материалов, высота оставшегося материала в кабине составляет ≤ 250 мм, максимальная мощность приема и разгрузки составляет 1500 тонн / час, а средняя эффективность работы составляет более 70%.

4. Энергосбережение: благодаря непрерывности транспортировки материала винтовым разгрузчиком судов легко реализовать весь замкнутый цикл управления и автоматическую регулировку от конца приема материала до конца разгрузки, и всегда держать разгрузчик судов в лучшее рабочее состояние.Потери нефункциональных величин сведены к минимуму, так что потребление энергии агрегатом составляет от 0,5 до 0,7 кВтч/ч, достигая уровня энергосбережения.

О НАС

Hangzhou AOTUO Electromechanical Co., Ltd. (далее именуемая Alto Co., Ltd.), основанная в 2003 году, является национальным высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на комплексных решениях для портового транзита навалочных грузов, а также на исследованиях и разработках, производстве. и обслуживание высокотехнологичного оборудования для погрузки и разгрузки порта для сыпучих материалов, а также является заместителем председателя Китайской ассоциации продвижения и развития цемента для сыпучих материалов, передовым коллективом по стандартизации в национальной машиностроительной промышленности строительных материалов, заместителем председателя. инженерно-логистическое отделение Чжэцзянского машиностроительного общества, передовое предприятие интеллектуальных производственных стандартов в провинции Чжэцзян и провинциальный научно-исследовательский центр Чжэцзян.