Особенности:

• Внутренний вкладыш предотвращает носку до конца - с дизайном двойн-слоя (ли металл или смешивание металла/полимера), прочность материала рассеивана равномерно повсеместно в весь блок азимута. Почему это важное? Блок будет иметь такую же толщину и такую же прочность для предотвращения слабых мест и, который нужно нести до конца. 2 слоя приводят в более надежном представлении для более длинной временной последовательности по обслуживания.
• Больше слоев защищают против твердых частиц - по мере того как мы обсуждаем в нашем загрязнении твердых частиц ведущая причина разрушения при смятии несущей поверхности. Твердые частицы можно произвести от подвергать механической обработке как шавингс и даже экологическое загрязнение. Биметаллический дизайн имеет больше поверхностной области для того чтобы сопротивляться твердым частицам. И в редком случае носки вкладыша, вторичный слой также смазан для защиты дорогого технологического оборудования от повреждения.
• Смазка кс2 - (ли слишком много или слишком мало,) причина одно разрушения при смятии несущей поверхности. Биметалл или удваивает дизайн обеспечивает дополнительный слой предохранения от смазки. С больше смазки, меньше произведенная жары, и меньше трения. Хорошо смазанные подшипники также хорошие конструированные на жизнь сверхсрочной службы.
• Спеченные стойкость и прочность - носящ вкладыши приносят различные уровни прочности стойкости и усталости. Например, автоматический двигатель и применения передачи имеют главным образом низкие нагрузки но скорости максимума вращая. Поддерживаемый ТриСтельстел подшипник с вкладышем КуПб30 передаст емкость нагрузки 3600 пси, скорости к твердости 2900 фпм: ХБ30-45, температура: -40 к +325Ф. 0.08-0.16, добавочное низкое трение и хорошие сухие отделившиеся свойства.