Бронзовые буксы определяют размер 45-50-40mm, пефорированный, разделенный тип, метрический размер, сделанный для того чтобы приказать от фарфора, самосмазочные подшипники, пефорированные отверстия масла, бронзовая букса, аксессуары для контейнеров. Сделанный приказать от фарфора. Для более высоких требований – например более высоких диапазонов температур – различные материалы доступны в этой категории.
Бронза разносторонний и обыкновенно используемый материал потому что она доступна в много сплавах и составов. Бронзовые буксы (также вызвал бронзовые подшипники или твердые бронзовые буксы) жестки и крепки, не похож на более мягкие латунные втулки. Бронзовые буксы имеют длинную жизнь и сопротивляются ударам, стукам, носке и корозии. Они требуют внешней смазки, как тавот или масло, во время установки и во время деятельности для уменьшения трения и носки.
Показатели эффективности | данные | |
Максимальная нагрузка | Неподвижная нагрузка | ² 120N/mm |
Динамическая нагрузка | ² 40N/mm | |
Максимальная линейная скорость | 2.5m/s | |
Высокое значение PV | ・ m/s ² 2.8N/mm | |
Коэффициент трения | 0.08~0.25 | |
Польза температуры | -100℃~+200℃ | |
Коэффициент термальной проводимости | ・ k 60W/m | |
Коэффициент теплового расширения | 15×-6/K |
1. Легкий штуцера и смазки
2. Высокая емкость нагрузки
3. Превосходное сопротивление носки с более низким трением
4. Высокопоставленная термальная проводимость
5. Минимальные общие размеры
6. Химическая устойчивость
7. Смогите работать под сухой/предельной смазкой на короткий период, более низкий фактор трением на начальный двигать
Процесс производства начинает с вырезыванием лист к правильной прямоугольной форме. После этого плита будет свернута и будет откалибрирована к окончательному размеру и закончила со скашивать края.
Машинное оборудование земледелия, краны тележки & строительная техника, соответствующие для нагрузок удара
Втулки изготовлены согласно DIN 1494/ISO 3574 с нормальными размерами для допусков снабжения жилищем H7 и допусков вала f7 или h8.
Запрос:
Оно использовано в условиях увеличенной нагрузки, но низкоскоростной, например, на кораблях аграрных, конструкции и инженерства.
Оно широко использовано в грузоподъемных машинах, машинах конструкции, автомобилях, тракторах, тележках, механических инструментах и некоторых минеральных двигателях.