Блок разделителя смазывая масла оборудования электростанции обработки масла Лубе
Описание
Эта система интегрированная в стандарте ХК 20 ФТ и принимает режим ИВС4, т.е., набор вспомогательного двигателя может удовлетворять 4 набора дизельного блока генератора в то же время.
Контейнер интегрировал модуль &боостер поставки топлива, модуль сжатия воздуха и модуль разъединения топлива. Эти 3 модуля с их системой управления относительно независимы.
& модуль ракеты -носителя интегрированные контейнером поставка ХФО, дизельные неотложное снабжение и переключатель, ракета -носитель топлива, переключение света и тяжелого горючего автоматически модуль, сжатие воздуха и разъединение топлива, и также оборудованный с относительно системой независимого регулирования.
Этот модуль включает транспорт тяжелого горючего, фильтрацию, топление, ракету -носитель, выкостность и контроль температуры, ракету -носитель светлого дизельного масла аварийную и свет-тяжелый переключатель масла. Между тем, цель для обеспечения кормить хозяина выкостности масла и необходимо давления. И начинающ модуль дизельного масла аварийный пока хозяин выходит из строя. Когда хозяин начинает или стопы, он переключает дизель для чистки трубопровода и оборудования.
В этом модуле, компрессор, сушильщик воздуха, воздушный фильтр, баллоны для сжатого воздуха, штуцеры клапана и система управления включенны. Модуль сжатия воздуха главным образом использован для начинать двигателя дизеля вверх и также использованный в модуле поставки топлива для дишаргинг фильтра возвратной пружины само-чистки и в модуле разъединения топлива для пневматического трехстороннего клапана.
В этом модуле, разделитель топлива ядр модуля разъединения тяжелого горючего и оборудует с соответствуя насосами и клапанами согласно фактическим требованиям клиентов. Система управления осуществляет умный режим полностью автоматического управления дисплеем ПЛК и программой Сименса. Этот модуль главным образом использован для того чтобы отделить тяжелый мазут в танке установки тяжелого мазута, и насосе к танку обслуживания тяжелого горючего ежедневному для того чтобы поставить для модуля ракеты -носителя топлива.
ПС: В дополнение к 3 интегрированным модулям в контейнере, мы также включим в транспорт масляного бака, тяжелых и светлых масла, масло обрабатывая и так далее.

Больше изображений


Главные преимущества системы
Другая диаграмма ссылки емкости масла
| Типы масла | Топливо | Масло смазки | |||||||||
| Топливо | Тяжелый мазут | САЭ30, 40 | Масло Детергенсе | Масло паровой турбины | |||||||
| Кинематикал выкостность (мм2/с) | 1.9-5.5 | 5.5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61.2-74.8 | ||||
| 40°К | 50°К | 40°К | 40°К | ||||||||
| Плотность (кг/м3) (20°К) | <> | 900-991 | 880-900 | <> | |||||||
| Отделяя температура (°К) | нормальная температура, самое лучшее 40-60 | 90-98 | 80-95 | ||||||||
| Порекомендованное капситы (Л/Х) | 5000 | 4000 | 2200-2400 | 1800-2000 | 1400-1600 | 2000-2400 | 1000-1200 | 3200-3400 | |||
Примечание: Зарезервируйте право изменить спецификации без прежнего уведомления.
Гарантия
Центрифуга пиона была предназначена к произведению машин и оборудование и уносить конструкцию объекта, следовать самое лучшее качество и производить самый лучший продукт в то же время. Мы совершены для того чтобы наградить вас с лучшим качеством взамен наши интерес в и веру к. Мы сделаем наш предел для одного более шагая вперед, основанный на наших бесконечных обслуживаниях и доверии к клиентам.