Обычные амортизаторы в основном используют гидравлическую структуру, которая состоит в основном из цилиндра, поршня, клапана, уплотнения и ударного масла.Это и есть, когда колесо столкнется с ударом, поршень амортизатора будет двигаться вниз, и это действие заставит масло течь через клапан,тем самым создавая силу затухания для поглощения энергии удара; при отскочном ходе, то есть колесо падает назад, поршень движется вверх, и гидравлическое масло течет с другой стороны в это время,и весенний отскок буферизируется с помощью точного контроля скорости потока, эффективно уменьшая вибрационное явление.
Серия амортизаторов
Сертификат