Он обычно состоит из двигателя, корпуса насоса, фильтра воздуха, датчика давления, контроллера и других частей.Воздушный фильтр используется для фильтрации воздуха, поступающего в воздушный насос, чтобы предотвратить попадание примесей в системуДатчик давления контролирует давление воздуха внутри воздушной пружины в реальном времени и передает сигнал контроллеру.Контроллер контролирует рабочее состояние воздушного насоса на основе заранее установленного значения давления и сигнала обратной связи от датчика, достигая автоматического нагнетания и регулирования давления.
Стадия надувания: двигатель приводит поршень к сжатию воздуха, который поступает в резервуар для хранения воздуха через контрольный клапан.Машина автоматически останавливается, когда давление достигает установленного значения (например, 8бар).
Стадия регулирования: на основе сигнала датчика высоты кузова транспортного средства блок управления надувает или раздувает воздушную пружину через распределительный клапан, каждое регулирование занимает от 3 до 5 секунд.
Защита безопасности: при давлении, превышающем 12 бар, предохранительный клапан открывается для снижения давления.





