Описание:
Монопольные вертоходные краны предназначены для высокой конфигурации, которая разработана с использованием передовых технологий проектирования, ссылаясь на европейский стандарт FEM.конечные лучи, тележки, электрические детали и комнаты управления и другие компоненты.
This newly developed overhead crane are with compact layout and modularized structural design allows effective use of the available lifting height and reduce the investment on the steel structure of workshop.
Стандартная спецификация:
Подъемная способность |
t |
1, 2, 3, 5, 10 |
16, 20 |
|||||||||
Протяженность |
m |
7.5-31.5 |
||||||||||
Высота подъема |
m |
6, 9, 12, 18, 24, 30 |
9, 12, 18, 24, 30 |
|||||||||
Механизм передвижения |
Скорость движения |
м/мин |
20 |
30 |
45 |
60 |
75 |
20 |
30 |
45 |
60 |
75 |
Соотношение редуктора |
|
58.78 |
39.38 |
26.36 |
19.37 |
15.88 |
58.78 |
39.38 |
26.36 |
19.37 |
15.88 |
|
Модель двигателя |
|
ZDY21-4 |
ZDY122-4 |
ZDY131S-4 |
||||||||
Мощность двигателя |
КВ |
0.8*2 |
1.5*2 |
1.5*2 |
2.2*2 |
|||||||
Поворачивание двигателя |
м/мин |
1380 |
1380 |
|||||||||
Механизм подъема |
Модель электрического подъема |
|
CD1/MD1 |
CD1/MD1/HC |
||||||||
Скорость подъема |
м/мин |
8, 8/0.87, 7/0.7 |
3.5, 3,5/0.35 |
|||||||||
Скорость движения |
м/мин |
20 ((30) |
20 ((30) |
|||||||||
Двигатель |
|
Конический тип экипажной клетки |
Конический тип экипажной клетки |
|||||||||
Рабочая работа |
|
A3-A5 |
||||||||||
Электрическое питание |
|
380V-50HZ, 3 фазы или по вашему требованию |
Применение:
LD серии одноствольный электрический крышный кран, обычно используемый на заводе, складе, на складе, в различных местах для подъема грузов, таких как склад по производству аксессуаров, трубопроводный завод,Хранилище обслуживания и т.д.Запрещается использовать оборудование в горючей, взрывоопасной или коррозионной среде.
Преимущество крана:
■ легкая конструкция, легкая установка и обслуживание;
■ разумная конструкция, сильная несущая способность;
■ низкий уровень шума, мягкий старт и остановка;
■ безопасная и надежная эксплуатация;
■ Низкие затраты на обслуживание, длительный срок службы;
■ сильный тип коробки, сварка ручной машиной;
■ Колеса, барабан из проволочной веревки, шестерени, сцепления обрабатываются CNC-машиной, материал высшего качества;
■ Тяжелый двигатель с подвижным приводом или двигатель с клеткой в квадрате с VVVF, IP54 или IP44, класс изоляции F или H, мягкое запуск и плавная работа.
Информация о компании:
Santo краны, в основном занимающиеся исследованиями, разработкой и производством подъемных машин, портовых машин, башенных кранов для строительства, редукторов и т.д.
Ведущие продукты Santo широко используются в машиностроении, металлургии, электроэнергетике, железной дороге, аэрокосмической промышленности, портах, нефтедобывающей промышленности, нефтехимии и т.д.наши продукты обслуживают национальные ключевые проекты, такие как: проект перекачки воды с юга на север, национальная газотранспортная линия запад-восток, гидроэлектростанция "Три ущелья", центр спутниковой доставки Jiuquan, атомная электростанция Qinshan,Мост в заливе Ханчжоу, Пекинские Олимпийские игры и так далее, ускорить успешный запуск космических аппаратов Шэньчжоу-10 и Чанэ-3, наши продукты были экспортированы в более чем 69 стран, таких как Америка, Япония, Россия,Корея, и т. д. В 2013 году годовой доход от продаж достиг 6,669 миллиардов, а наземный путешествующий кран и Gantry Crane продолжают занимать первые позиции по всей стране
Референтные дела: